|
#1
|
|||
|
|||
ВАЗ21093i как только t падает ниже-5
Заливает свечи за пол оборота стартера, в чем может быть причина? Делал диагностику, все датчики в порядке кроме ДМРВ, показывает перерасход воздуха на 2 литра. Мастер говорит что надо менять ДМРВ, и всё будет гуд. Но меня терзают смутные сомнения. Потому что раз 10 уже читал отзывы о подобных проблемах, народ говорит что это не всегда помогает. Из за чего кроме ДМРВ это может быть?
|
#2
|
|||
|
|||
Цитата:
есть второй вариант ... перетерся о массу форсуночный провод ... бывали случаи .... тогда при вкл зажигания форсунки просто будут сливать топливо в коллектор Последний раз редактировалось wind7; 08.12.2010 в 23:13 |
#3
|
||||
|
||||
Чисть дроссель для начала....Удачи.)))
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу |
#4
|
|||
|
|||
замерь давление топливного насоса!если меньше 2,8кг.меняй насос!он может работать но хреново качать,из за этого заливать будет!
|
#5
|
||||
|
||||
Что там у вас за мастераВ Принципе чего удивлятся, у нас такие тоже есть,Например я пока не уверен хотябы на 99% Никогда незаставлю Хозяина покупать Запчасти, а темболее не такой он уж и дешовый Д.М.Р.В. Просто вы спросите у своего мастера, он уверен что вся проблема в Д.М.Р.В. Если да то тогда покупайте , а если купите и непоможет , тогда пусть чудо мастер купит его себе , и будет у него проверочный , В следующий раз он уже неошибётся.
|
#6
|
||||
|
||||
форсы могут лить а вот про давление 2.8 кг не согласен этаж девятка причен не оч новая ситема с обраткой так что как то много 2.8. 2.2 как то обычно хватает
|
#7
|
|||
|
|||
Цитата:
1).проверить параметры датчика температыры (ДТ) температура - сопротивление Ом 100-177*90-241*80-332*70-467*60-667*50-973*45-1188*40-1459*30-2238*25-2796 20-3520*15-4450*10-5670*5-7280*0-9420*-5-12300*-10-16180*-15-21450*-20-28680 -30-52700*-40-100700 2)насчет проверки топлива да нужно замерить посмотреть не падаетли давление после отключения насоса, если падает 1) заменить регулятор давления 2) снять фарсунки и проверить на стенде, но не вкоем случае не наместе(ОПАСНО). |