А в "пауке" ли дело? (гольф 2)

[Филичпокыч]

Товарищи!
По-моему мне пудрят мозги. Я покупаю уже третий паук для движка GX с объёмом 1,8 для своего второго Гольфа. Проблема не ясна и симптомы постоянно разные. После очередной замены он некоторое время едет, но недолго. Так может дело не в пауке?
Очень нуждаюсь в помощи грамотного спеца по таким машинкам. Очень не хочется расставаться с моим шарабанчиком.
Всем заранее спасибо за помощь

[Avtodoktor]

Покупаешь новый или б/у,и что значит "едет но недолго"

А в баке никакого говна нет?
мож заправился говном и фильтр плохой и попадает это в дозатор...

ты даже не дал диагностику что с ним, типа богатит из-за повышенного дифф. давления это одно, льет криво это другое, а когда вода попадет в нижние камеры, так ваще авта только на ХХ работать буит )

[soarer88]

Филичпокыч, очень прошу меня простить, я понимаю как вы любите свой маленький шаробанчик, но из советов только два : перевести мотор на карбюратор или продать машину так как нормального спеца с необходимым оборудованием вы не найдёте, а супер геморойный , не ремонтируемый (не разборной)механический инжектор необходимо менять через 120-160 тысяч, новый не купите(стоит как пол машины), а б.у. на второй гольф искать живой .....
Так, что ставим насос низкого давления (родной на блок или электрический) , ставим коллектор от карбюраторной версии, делаем переходную плиту у токаря под девяточный солекс , ставим сам солекс и радуемся жизни и машине.
П.С. можно применить родной карбюратор, но к таким годам сказывается сильно усталость узлов.

[tefko]

Прикололся суперпрофессор.Лучше тогда на газ перевести.
Филичпокыч, проблему озвучь подробнее,лучше по первому дозатору,может и вопрос-то копеечный