+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > ДИЗЕЛЬ

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 13.10.2012, 01:30
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию сaptiva 2.0 дизель.

Всем доброго времени суток. Господа, нужна Ваша помощь. Пока разбирался с ниссаном примьерой, про осцилки помню, сосед на своей гравицапе класса шевроле каптива 2.0 дизель 2008 г.в. как лягуха в коробченке пригромыхал к нам. Постоянные хлопки во впускном коллекторе.Решили, что выпускная система забита, из трубы вообще нет ни каких пульсаций. Из ошибок Р253f и P2463, то есть масло менять надо и сажевый фильтр. Ошибки не убираются. Масло ладно, но сажевый фильтр стоит денег. Напарник быстро открутил нейтрализатор от турбины, завели, ноль эффекта. Стрельба во впускной коллектор. Выпускную систему тогда исключаем. Выхлопа вообще нет. Так, как время позднее, пора домой, авто затолкали в гараж. Може быть кто подскажет с чего начать.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.10.2012, 01:21
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Посмотрите, не пролетел ли впуской распред.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 14.10.2012, 11:14
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Спасибо, сейчас проверим.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 14.10.2012, 15:23
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Да, Вы правы. Метки ГРМ не совпадают. КВ и ТНВД уже не бьют, а распредвал вообще не понятно как должен стоять. В TIS написано , нужны специальные приспособы для выставления ГРМ. Вопрос, как должен стоять РВ? Может кто знает?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 17.10.2012, 07:56
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

А ларчик, просто открывался!!!!!!! Оказывается, у этих моделей есть своя болезнь. Через 100000- т.км. рокера, гидрокомпенсаторы выходят из строя,естественно тянут за собой распредвал. Только замена. Запчасти около 57т.руб. это через exist. Через Корею 24т.руб.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 16.11.2012, 12:30
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Победили эту болезнь. Почти 30т.р. Заодно меняли помпу. Завелась с первого раза без проблем. При вскрытии клапанной крышки, увидели, что рокер 4-го цилиндра просто валяется. И вот думаю, из-за одного цилиндра такая стрельба во впуск? Ну да ладно, на ошибках учимся.
Изображения
Тип файла: jpg 2012-11-14-201.jpg (46.2 Кб, 8 просмотров)
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 16.11.2012, 12:36
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Просто фотки про Каптиву
Изображения
Тип файла: jpg 2012-11-14-199.jpg (124.8 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg 2012-11-14-196.jpg (92.1 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg 2012-11-14-202.jpg (129.1 Кб, 12 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:50.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100