проблема запуска

вольво740 к-джет остаточное давление падает до 0 к утру втечени дня все нормально давление насоса 4.7 остаточное 2.5 на горячую все нормально проблема в утреннем запуске долго гонять приходится в чем причина

Сообщение от srg.84@mail.ru

вольво740 к-джет остаточное давление падает до 0 к утру втечени дня все нормально давление насоса 4.7 остаточное 2.5 на горячую все нормально проблема в утреннем запуске долго гонять приходится в чем причина

У меня на десятке было примерно то-же. налил очиститель инжекторов- помогло. Там чето куда то битум садиться, который бензином не растворяется. Только с конценрацией надо правильно: Написанно на 40-60л- Значит на 60л.

[wolfw]

стравите давление и закройте систему в течении короткого времени - давление должно поднятся хотябы до 2,5 иначе меняем гидроакамулятор (уже забыл как и называется точно - вообщем топливо поддавливать должно.)... а также проверяем форсунки на вытекания. обратный клапан в насосе. и регулятор давления (на вытекания обратку)..да ещзё пусковую форсунку обязательно

Давление к утру и должно падать до нуля.Если грешишь на давление,подсоедини манометр и утром включи зажигание - должна произойти секундная подкачка и давление за эту секунду подняться до искомых 4.7.Если подкачки нет,крутни стартером и проверь давление.Если же давление поднимается медленно,ищи причины.Утром может плохо пускаться из-за того,что не срабатывает пусковая форсунка или не происходит обогащение смеси РУДом.

[Николай Викторов]

Нарушена температурная характеристика регулятора управляющего давления (с вакуумом) или регуляора прогрева (без вакуума).
Давление должно держаться 20...30 минут. А если не держится вообще, то это практически не играет серьёзной роли, так что не в этом дело.