|
#1
|
||||
|
||||
ВАЗ 2110 динамика разгона
ваз 2110 2006 г. Январь 7.2 1.6 8клап. 30000 тыс.пробег.
Жалоба на тупость при разгоне. До 80 км\ч разгон норм . но дальше педаль в пол а скорость растет медленно. и с увеличеним нагрузки -хуже т.е при движении в гору или при хорошей загрузке машина разгоняется тяжело и больше 120 вообще не едет. Давление топлива 3.6 ( регулятор ДТ в баке) Зажигание -Ок Фазы ГРМ -ОК ДПДЗ -Ок ДМРВ -Ок ( подсаживал заведомо исправный) ДТОЖ -ок Снял форс.-Разброс аж 5 куб на 100 циклов. Помыл стали Ок обрадовался - А толку нет . Все равно больше 120 не едет. Лямбду не посмотрел на оборотах( забыл) но на холостых пишет синусоиду красиво. Чую какой то подвох с насосом все таки и еще ... выхлоп подозрительно горячий Буду благодарен за любые умные мысли |
#2
|
|||
|
|||
а у тебя фильтр нулевого сопротивления (который к ДМРВ прикручиваеться) не нуливик (спортивный) стоит? у меня он недавно засорился, и машина вообще после 60 разгоняться стала херово! как одна из причин!
|
#3
|
||||
|
||||
нет фильтр обычный..чистый...никакого тюнинга
|
#4
|
|||
|
|||
Как вариант - пропускная способность выхлопной системы, с ростом оборотов работает как дроссель если забита.
|
#5
|
|||
|
|||
А не посмотреть на ходу сколько скорость на ЭБУ заходит?Может ты едешь 120, а на блок приходит скорость километров так 250.Или как вариант,там еще какой хитрый глушитель вварен или труба на выхлопе замята.
|
#6
|
|||
|
|||
Прошить надо,на стоке они все тупые.
|
#7
|
|||
|
|||
Ну не настолько, чтоб ехать только 120.
|
#8
|
||||
|
||||
Полез сегодня катализатор выбивать да не успел ....в глушитель заглянул а из него стекловата торчит...развалился ...Короче "морковка в трубе" Вот и вся глубокая диагностика .
|
#9
|
|||
|
|||
Хорошо то, что хорошо кончается.
|