+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 17.01.2006, 06:48
EMTE
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Г-н Викторов, профессор Роман, взываю к вашей помощи

Г-н Викторов, профессор Роман и др. помогите. На моей мазда такая проблема. Летом машина подергивала на 2-й, 3-й скорости на 1500-2000 оборотах. Думал-бензонасос, не придал этому значения. Зимой машина в одно утро не завелась, поменял свечи, завел но машина стала проваливаться на всех передачах, а на холостых обороты падали до нуля потом поднимались. Короче плавали конкретно. Поменял бензонасос-не помогло. Почистил инжектор стало вроде лучше, но обороты все равно плавают, хотя не так сильно. А один раз в мороз все опять повторилось. Потеплело и опять вроде лучше. Жду холодов, а надежда не нервничать из-за машины пропадает. Помогите пожалуйста.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 17.01.2006, 19:36
Аватар для tefko
tefko tefko вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.06.2004
Адрес: Тверь
Сообщений: 938
Загрузки: 0
Закачек: 3
По умолчанию

Не скажу ничего нового.Проверяем по порядку: газоанализ- определяем, является ли система питания первопричиной или нет.если лямбда не единица- смотрим компоненты, влияющие на состав смеси: термодатчик, воздухомер, давление топлива, О2 (на прогретом) и т.д.Нашли- исправили.Дальше смотрим систему зажигания- проблемы с ней часто следствие проблем с приготовлением смеси.проверяйте, выкладывайте данные.Дальше по ходу.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 18.01.2006, 00:15
EMTE
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

уважаемый Роман, Проверить а тем более выложить данные не смогу т.к. нахожусь на сугубо пользовательском уровне. Посоветуйте что поменять. Как объяснить мастерам что мне от них нужно?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 19.01.2006, 20:33
Аватар для tefko
tefko tefko вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.06.2004
Адрес: Тверь
Сообщений: 938
Загрузки: 0
Закачек: 3
По умолчанию

Если не хотите лишних затрат, менять что-то стоит только после определенных проверок.А так как похожие с виду проблемы могут быть вызваны разными причинами, однозначно сказать кто виновник с большой вероятностью не выйдет.При начальном уровне знаний есть смысл доверить ремонт специалистам, только не тем, которым нужно объяснять, что делать.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 20.01.2006, 20:04
EMTE
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Cспасибо, Роман. С хорошими мастерами тут напряг

поэтому начну с форсунок. Дотерплю до весны. И поменяю на что нибудь. Вам спасибо еще раз
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 28.01.2006, 02:02
prickle_nn
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

[quote=emte]Г-н Викторов, профессор Роман и др. помогите. На моей мазда такая проблема. Летом машина подергивала на 2-й, 3-й скорости на 1500-2000 оборотах.

очень похоже на высоковольтные провода, отгорели наконечники, сними колпачёк с свечи и посвети внутрь, если металл наконечника темный, то можно смело менять провод.

Последний раз редактировалось prickle_nn; 28.01.2006 в 02:10
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 02.02.2006, 07:36
Николай Викторов Николай Викторов вне форума
Профессор
 
Регистрация: 22.10.2005
Адрес: Феодосия
Сообщений: 655
Загрузки: 0
Закачек: 0
Red face

Извините за задержку с ответом - были объективные причины. Полностью согласен с Романом: надо начинать с САМОГО НАЧАЛА диагностики и рутинно набирать необходимую информацию. Тогда, при достижении некоторого необходимого информационного минимума можно что-то сказать определенно.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:54.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100