|
#11
|
|||
|
|||
Обычно форсунки с гораздо большим пробегом прекрасно моются и восстанавливают свою работу практически на 100%. Думаю поможет промывка УЗ. Гильза в рессивере предназначена для равномерного распределения входящего воздуха по цилиндрам. Пусть стоит на месте.
Внимательно посмотрите фильтры на входе форсунок если они там есть или загляните внутрь форсунки если она пластиковая и без фильтра, зачастую можно увидеть кучу грязи. |
#12
|
|||
|
|||
Цитата:
Последний раз редактировалось Геннадий77; 13.04.2010 в 18:00 |
#13
|
|||
|
|||
Аналогичная проблема с пропусками на 4 \1, замер компресии по цилиндрам 9\11\11\10,5 , подгогел клапан, после ремонта ГБ все ошибки исчезли, электроника не причем, чисто железо.
|