+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 04.06.2010, 08:39
ЮрСаныч ЮрСаныч вне форума
Профессор
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 237
Загрузки: 10
Закачек: 0
По умолчанию

P0172 богатая смесь
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 04.06.2010, 09:01
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Прошу прощения,не силён я в электрике,теперь буду знать.ЮрСаныч,если не секрет,откуда сведения по ошибкам?Может у нас на форуме не совсем точная информация?Вот что у нас есть: http://mechanix.forum24.ru/?1-0-180-...0-0-1234044025
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 04.06.2010, 09:06
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮрСаныч Посмотреть сообщение
На форы общий плюс идет напряжение должно быть равно напряжению бортсети около 12 вольт. 5 вольт это ненормально либо врет мультиметр либо проблема с проводкой (массы,окисление в соединениях)
В целях общего ликбеза.Значит на форсунки идёт 12в,а на датчики 5В?Правильно понял?
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 04.06.2010, 09:30
ЮрСаныч ЮрСаныч вне форума
Профессор
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 237
Загрузки: 10
Закачек: 0
По умолчанию

Прошу прощения,не силён я в электрике,теперь буду знать.ЮрСаныч,если не секрет,откуда сведения по ошибкам?Может у нас на форуме не совсем точная информация?Вот что у нас есть: http://mechanix.forum24.ru/?1-0-180-...0-0-1234044025
Извиняюсь я OBD коды смотрел. По форсам да 12 вольт
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 04.06.2010, 09:36
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

А относительно кодов что скажете,ЮрСаныч?У нас есть некоторые сомнения,типа,они не совсем корректны,они для 6-цилиндрового говорят.Есть инфа по кодам на Escort 1.9L 1993,USA?

Последний раз редактировалось andreykoch; 04.06.2010 в 09:50
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 04.06.2010, 10:02
ЮрСаныч ЮрСаныч вне форума
Профессор
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 237
Загрузки: 10
Закачек: 0
По умолчанию

Надо до конца отработать по топливу проверьте производительность насоса(после поездки)и кратковремено пережав обратку проверить какое давление насос развивает максимальное.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 04.06.2010, 10:04
ЮрСаныч ЮрСаныч вне форума
Профессор
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 237
Загрузки: 10
Закачек: 0
По умолчанию

У меня инфы на 1.9 нет
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 04.06.2010, 10:46
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

А можно в двух словах про "проверить производительность после поездки"
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 04.06.2010, 11:03
ЮрСаныч ЮрСаныч вне форума
Профессор
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 237
Загрузки: 10
Закачек: 0
По умолчанию

Холодный насос может выдавать норму а после поездки он нагревается (бензин из рампы возвращается в бак горячим) и начинает крякозябрить. На место обратки на регулятор топлива оденьте шланг и в бутылку. Заведите машину на ХХ и посмотрите сколько бенза получилось в посуде за 30 сек. Процедуру лучше выполнять вдвоем. Помните о техн.безопасности.
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 04.06.2010, 11:08
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

сколько должно быть,минимум?
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:39.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100