Двигатель работает только прогретый!??

[VladimirVolvo]

Volvo 440 96г. Завожу. Сильная детонация. Глохнет. Снова завожу. Нажимаю педаль газа, даю 3000-3600 об. Работает. детонация пропала.
Прогреваю до номинальной температуры - Т. Отпускаю газ. Детонация пропала. Еду. Двигатель чуть-чуть остывает, начинает дергать машину, троить. На 2-й передаче прогреваю до - Т, снова работает. Проверял датчик температуры, все нормально. Что может быть, помогите.

[tefko]

Хорошо бы увидеть еще какие-нибудь данные.
Детонация может возникать по нескольким причинам.Среди них низкооктановое топливо и проблема с ХХ,которую (падение оборотов ХХ)система в первую очередь пытается решить увеличением УОЗ(и как следствие - детонация).Это теоретические рассуждения.Возможно обеднение смеси (расходомер,неисправный О2,маленькое давление топлива).Попробуйте проверить эти варианты.Нельзя забывать про датчик детонации,если он имеется в комплектации.

[Серый]

Сообщение от VladimirVolvo

Volvo 440 96г. Завожу. Сильная детонация. Глохнет. Снова завожу. Нажимаю педаль газа, даю 3000-3600 об. Работает. детонация пропала.
Прогреваю до номинальной температуры - Т. Отпускаю газ. Детонация пропала. Еду. Двигатель чуть-чуть остывает, начинает дергать машину, троить. На 2-й передаче прогреваю до - Т, снова работает. Проверял датчик температуры, все нормально. Что может быть, помогите.

Причин несколько: температура, холостой ход, давление топлива это только к примеру , априин может быть много (подсос воздуха, тоже причина).

[Серый]

Причин несколько: температура, холостой ход, давление топлива это только к примеру , априин может быть много (подсос воздуха, тоже причина).

Холодный мотор не сможет давать детонацию! Это скорее калильная зажигания и бедный смесь!
Первое- это нагар
Второе- подсос или низкая давления
Еще проверь компресию

[VladimirVolvo]

Сообщение от check

Холодный мотор не сможет давать детонацию! Это скорее калильная зажигания и бедный смесь!
Первое- это нагар
Второе- подсос или низкая давления
Еще проверь компресию

Поясни пожалуйста, что такое "калильная зажигания". А нагар очень может быть, выкручивал свечи - они покрыты черным налетом, причем пробег на этих свечах километров 100, не больше. Спасибо.

ДВС не сможет детонировать на ХХ, так как детонация, это возгорания смеси 10 раз перевышающый скорость горения( вмето 5м/сек горения 50 м/сек).Этого встретите только на средных и выше оборотах!
А колилное зажигание называется, когда смесь возгорает не от искраобразования, а от другых источников тепла;
1. нагар на стенках камеры сжатия или на днище поршня
2. несоответствия свечей(нагревается до красна свечи- "горячие")
3. очень низкого качества топлива(эффект салярки)....и т.д.

В данном случие;
>Поясни пожалуйста, что такое "калильная зажигания". А нагар очень может быть, выкручивал свечи - они покрыты черным налетом, причем пробег на этих свечах километров 100, не больше. Спасибо.

У вас или переобагащения
или неправилно зажигания
или очень слабая искра

Есть еще один вариант, это забытый выхлоп!
легче всего проверить систему или хотя бы на осцике и газике смотреть данный. А то без них - это гадания на кафейном гуще

Рабочие свечи можно смотреть здесь
http://varta52.narod.ru/svechi.htm
У вас как на первом снимке, только чернота более и "махровая",
НЕтак ли?