opel corsa B x12sz

После замены термостата двигатель начал работать с детонацией -проверили ещё раз метки ремня ГРМ - всё правильно заодно поменяли все фильтра,свечи, почистили датчик ХХ, клапан РГВ,ультразвуком форсунку, едет лучше но всё равно детонирует- "желтый глаз" не горит ошибок нет.
Был на фирменом сервисе Опель- казали что датчик детонации+катушки+провода в порядке.

У меня "фантазия" кончилась что бы это могло быть если кто что посоветует заранее спасибо

Детонация имеет место;
1.ранное зажигания
2.бедная смесь
3.нагар в камере сгарания
В случие с вашим;пункт №3 или №2(если правилео диагностировали)

Сообщение от check

Детонация имеет место;
1.ранное зажигания
2.бедная смесь
3.нагар в камере сгарания
В случие с вашим;пункт №3 или №2(если правилео диагностировали)

Спасибо за совет тоже думал за нагар т.к. двиг. работал какойто период на богатой смеси (мертвый термостат) чем лучше почистить?

Жидкость для очистки клапанов и камеры сгорания фирмы Wynn's. А новый термостат совпадает по температуре открытия?

Сообщение от AndreyOF

Жидкость для очистки клапанов и камеры сгорания фирмы Wynn's. А новый термостат совпадает по температуре открытия?

да совпадает БЕХР 92-105

[tefko]

А в чем вообще выражается детонация, и если она действительно присутствует- как работает датчик детонации(если он есть).

[Al P]

Надо было адаптации сбросить.

Сообщение от tefko

А в чем вообще выражается детонация, и если она действительно присутствует- как работает датчик детонации(если он есть).

даже на холостом ходу при резком нажатии на газ слышно как "пальцы стучат" корткий звук в самом начале в движении на режимах тоже самое но уже подольше.
Датчик детонации мне показали как работает на диагностике на компьютере было видно как он поцилиндрово изменяет угол зажиганя доходило до 11 гр. датчик есть одноконтактный вкручен хорошо.

Сообщение от Al P

Надо было адаптации сбросить.

что такое адаптации и как их збрасывать?

Может бензин?