+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 09.01.2006, 16:36
Nijak_Rm
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Форсунки заливают на холостых оборотах (pf)

Втеме проблемы с PF мотором я указывал на многие неисправности, имевшиеся у меня, только кажется с горем пополам устранил большие, как появились новые:
На холостых оборотах машина отказывается работать. При холодном пуске 10 секунд держутся в районе 1500-2000 а потом при падении оборотов машина глохнет. Машина работает только в режиме "поддай газку", т.е. только при хорошей подаче воздуха. расход стал 18-20 л/100 км. При открытом дроселе, вроде работает. У меня возниколо подозрение, что либо забита обратка, либо в форсунках создается избыточное давление, и они просто заливают бензином свечи. Если при проверке окажется, что давление в норме, то что может быть? При нагретом двигателе на холостых работает, но не так как хотелось бы, обороты плавают. Проверка напряжения на выводах блока Digifant отклонений не показала.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.01.2006, 20:01
s50 s50 вне форума
Участник
 
Регистрация: 27.11.2005
Адрес: саратов
Сообщений: 36
Загрузки: 12
Закачек: 1
По умолчанию

Как говорил попугай из мультфильма;"С чего все началось?".На сколько я понял у тебя все это началось после капитального рамонта двигателя.
А там можно ожидать чего угодно.Поясни начало возникшей проблемы?И что делалось с кап-ремонтом?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 09.01.2006, 22:05
Nijak_Rm
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

В процессе капремонта расточил блок, поставил гильзы "0" размера, их проточил под каждый поршень в отдельности (износ поршней в пределах допустимого). Поставил новые кольца, поменял маслосъемные колпачки, прошлифовал коленвал под 0.25, поменял все прокладки. Поменял свечи и провода, и ,соответственно, масло. (Mannol full synthetic)
Теперь о проблеме:
при нажатии на педаль газа мотор начинает троить, при медленном нажатии такого вроде нет. Иногда при запуске, через 15-20 секунд холостые обороты начинают падать, мотор начинает трясти, сильно, как-будто как на советских детонация после выключенного зажигания. Нажатие педали газа никак не влияет, помогает только прогазовка после заводки примерно до 3000-4000 об/мин, примерно 4-5 прогазовок - и все в норме. При движении в режиме 1500-2000 об/мин выключаю передачу, сбрасываю газ - а он не сбрасывает, держит секунд 10 а потом начинает медленно сбрасывать (проверял реле питания блока Digifant, работает, отключение лямбда никак не влияет). Ну это вкраце, если надо, могу подробнее.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
колпачек форсунки слетел новый Инжектор 1 09.07.2007 06:55
Изредка дергается (троит?) на холостых vsk777 Инжектор 4 07.06.2005 01:32
Неработает на холостых оборотах, через минутут глохнет ! bart Инжектор 6 12.03.2005 16:51
Mitsubishi Pajero 1997. Глохнет на холостых. RuslanS Инжектор 2 11.06.2004 12:59
Лямбда зонд на холостых - вопрос Romko Инжектор 3 23.06.2002 20:05


Часовой пояс GMT +3, время: 10:02.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100