Газель 405

Жалоба на большой расход бензина. СО на ХХ и оборотах в норме. При резком газе DUOZ (Текущая задержка угла опережения зажигания) 8-12 градусов. Подумал - расход из-за этого велик (поздний УОЗ) - ошибка программы. Версия ПЗУ 510. Заливаю версию 338 для 406 двигателя. DUOZ в норме.
Через неделю возврат. Расход в норме, на 3000 об. ошибка 41 (Неисправность цепи первого датчика детонации), DUOZ = 0. Замена датчика ничего не дала. Ставлю другой блок с 338 версией - все ОК. Записываю в мой блок 510 версию - также, как и с родным блоком с 510 версией при очень сильном газе ошибка 81 (Максимальное смещение УОЗ при регулировании по детонации в 1 цилиндре).
Оба блока №243.
Возможно, клиент подворовывал бензин у хозяина и тот отправил его на диагностику, после чего воровство прекратилось.
Можно ли ставить версию 338 для 406 мотора вместо 510 версии 405-го мотора?
Исправен ли блок на 405 моторе?

На ошибки ГАЗов я не обращаю внимания их всегда много даже на исправных авто. Система впрыска на ГАЗах это такая большая, глючная бяка хуже чем винда на моем компе!

У меня тоже был 405 проблемный, с расходом. ДМРВ показывает 18-19л. возд. на ХХ. Напр.-1,17. Часовой расход топлива 1,5-1,4л. СО - 0,03. Меняю ДМРВ напряжение падает до 1,05., но расход воздуха не падает. Часовой расход топлива опять же не меняется. При всём это свечи белейшие, не от самоочистки а от того што бенза очень мало. соответственно и расход. Ситуация несколько тупиковая. Часовой расход топлива завышенный( думаю по причине показания ДМРВ) а СО и состояние свечей говорит о бедной смеси. Я объясняю это недоделаной программой ЭБУ.

Мужики дайте дельный совет!
У меня Газель удлиненная будка 405 движок инжектор, до меня ездил парень водила, после того как она попала ко мне я уже намучался с ней!
А проблема в том что у этой зверюги расход 18-25 литров, я в шоке!!!
На ХХ ДМРВ показывал 18-19 кг/час заменил на новый стало 14-15 но расход остался в районе 18-20, и еще бывает при движении на 3000 об. при включении нейтральной и соответственно сбросе газа обороты падают и машина глохнет, а если не глохнет но потом обороты восстанавливаются и на ХХ где-то в районе 1000!
Интересовался у водителей таких же газелек, говорят максимум 16 расход! ЭБУ У меня Ителма VS 5.6!
Уже не знаю что делать!!!
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!!!

[Victim Of Fate]

Скорее всего замена ЭБУ с Ителмой были случаи...

Сообщение от Victim Of Fate

Скорее всего замена ЭБУ с Ителмой были случаи...

Спасибо большое за совет, а на какой лучше всего поменять если ДМРВ пленочного типа SIEMENS! и какая прошивка на ЭБУ должна стоять, ну чтоб наверняка все ОК было???

[Victim Of Fate]

Дружище честно говоря номер прошивки я не помню, но поищи что-то из семейства МИКАС 7.1, на крайняк узнай у консультантов в магазине, хотя они в большинстве бестолочи, как будут результаты отпишись, интересно очень...