|
#1
|
||||
|
||||
Сеат Толедо . Провалы.
Добрый вечер всем !!! Немогу победить автомобиль Сеат Толедо 1992г. 1.8л. 8кл . RP. На холодную Д.В.С. работает Бомба. Как только нагреется до включения вентилятора начинается проблема , при резком открытии дроселя , глубокий провал потом газует. Проверить на ошибки немогу , неполучается найти диагностический разьём, Компресия по 12кг. во всех цилиндрах. Давление топливной системы в норме, даже пробовал пережимать обратку всёравно не помогает, Фильтр топливный новый , воздушный новый, крышка трамблёра и бегунок новая, форсунка почищена на стенде, лямда неработала, поменяли на новую,электрика включая массы проверены всё в норме , В.В. провода проверены , Норма , Ослилограмма вторичного напряжения нормальная вроде , по первичке межвиткового Нет, Метки Г.Р.М. Норма, Что я упустил :?: Идеи закончились Целый день убит а результат тот же. Свечи тоже меняли.
|
#2
|
|||
|
|||
толеранс указывает разьем диагностики рядом с катушкой зажигания, контакт на ЭБУ 22
|
#3
|
||||
|
||||
Рядом с Катушкой я разьёма невидел, Автодата показывает что в салоне возле предохранителей, но там я его ненашёл, можно конечно попробовать почитать прямо с Э.Б.У. но честно говоря незнаю чем это поможет, но если что то буду пробовать.
|
#4
|
||||
|
||||
а датчик темпер.охл. жидкости. Какое сопротивление на прогретом двиг?
|
#5
|
||||
|
||||
Забыл написать про Д.Т.О.Ж. он в норме, на вполностью прогретом Д.В.С. напряжение на датчике 0.4вольта.
|
#6
|
|||
|
|||
Возможно датчик Холла или, как вариант - усилитель зажигания.
|
#7
|
||||
|
||||
Честно говоря уже сам задумываюсь над этим , но както не очень сильно оно пока вяжется.
|
#8
|
|||
|
|||
как вариант.. система рециркуляции...
Последний раз редактировалось Valerianych; 20.06.2011 в 01:39 |
#9
|
|||
|
|||
Так понимаю у вас Моник?Потенциометры дросселя не смотрели?
|
#10
|
||||
|
||||
Да моник , Д.П.Д.З. смотрел, вот ещё хочу посмотреть комутатор , люди посоветовали.
|