 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#1
07.06.2011, 17:31
|
||||
|
||||
Опель Зафира 2006г.
Опять проблема с этим автомобилем, заменили модуль , почистили форсунки в ультрозвуковой ванне, машина завелась на 4х. Цилиндрах как положено, но появилась другая проблемма , если заглушить Д.В.С. и дать ему постоять минут 15-20 потом заводится с третьей попытки, такое впечатление какбудто нехватает топлива, поставили манометр проверили давление в топливной системе, при включении зажигания давление сразу набивается как положено 3.8 бар. и вот ещё прикол , когда стоит манометр в системе Д.В.С. заводится с пол оборота. Сталкивался ктонибудь с подобным :?:
|
|
#2
07.06.2011, 18:34
|
|||
|
|||
|
Похоже во время стоянки закипает топливо в рейке.Давление создают пары
но на них не заведется.Замеряйте падение давления при остановаленном д.в.с. падать не должно.
|
|
#3
07.06.2011, 19:24
|
||||
|
||||
|
Давление в рейке после того как заглушить Д.В.С. в течении 10 минут падает примерно до 0.5бар. но после включения зажигания сразу набивает положенные 3.8 бар и с пол оборота заводится но это только с манометром , без манометра с третьего раза заводится , и утром после ночи тоже плохо заводится.
|
|
#4
07.06.2011, 19:50
|
|||
|
|||
|
Если есть возможность подключите вместо манометра прозрачный шланг.
Требуйте отстоя пены.(ШУТКА) Скарей всего манометр увеличивает объем рейки и пена как-то разбавляется. Или во время работы пережать обратку и заглушить, если форсы держат должен завестись. Последний раз редактировалось GREI 64; 07.06.2011 в 20:05
|
|
#6
08.06.2011, 09:03
|
|||
|
|||
|
А если моечную машинку подключить.
|
|
#9
08.06.2011, 18:46
|
||||
|
||||
|
Сегодня с утра приехал , говорит сегодня утром завелась нормально, я снял форсунки поставил их на стенд проверил на гермитичность всё ОК не одна не мокреет , вобщим непонятка какаято но я его отпустил со шлангом и манометром . Как будут развиватся собы,тия пока незнаю.
|
|
#10
08.06.2011, 19:44
|
|||
|
|||
|
Ну вместо манометра можно повесить регудятор давления от волги,заглушить выход.Такая фигня была на 124ом на к.е очень давно,но там стоял аккамулятор давления,его меняли и ок.
|
