+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 08.03.2011, 18:52
sparcs
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
В итоге, открытие этого клапана складывается из двух состовляющих - биметал и процент открытия РХХ.
Об этом я и написал:
Цитата:
Если подсосов нет,заслонка закрыта, дополнительный воздух может идти через этот, открытый по какой-то причине, клапан.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 08.03.2011, 22:37
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Спасибо бюльшое За Подсказки, и за Советы , Только .Р.Х.Х. Тут неприём, Подкидывал с другой Тойоты , Результат Тотже.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 09.03.2011, 00:00
sparcs
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Расходомера там нет, только МАР.Сними гофр с заслонки и на заведенном дивгателе перекрой впуск. Если не заглохнет, ищи подсос.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 09.03.2011, 09:56
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Снимал Гофру, И перекрывал польцем отверстие Датчика Х.Х. оно находится перед Дросельной Заслонкой , Сразу глохнет Д.В.С.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 09.03.2011, 10:24
sparcs
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Похоже, что клапан ХХ поднимает обороты. А так как ты его менял на заведомо исправный и при перекрытии воздуха двигатель глохнет, сигнал на поднятие оборотов ( увеличение скважности импульсов на клапане ХХ) дает ЭБУ двигателя. Если это так, то одна из возможных причин ДПДЗ с выключателем. Например, заслонка приподнята винтом или неправильно отрегулировано положение ДПДЗ и в закрытом положении выключатель ХХ разомкнут. ЭБУ в этом случае не будет стабилизировать ХХ,так как это не режим ХХ.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 09.03.2011, 15:19
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

вСЁ ДЕЛО В ТОМ , чТО Я МЕНЯЛ НЕПРОСТО К.Х.Х. А ВЕСЬ ДРОСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. ВМЕСТЕ С Д.П.Д.З. И ИЗМЕНЕНИЙ НИКАКИХ.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 10.03.2011, 10:03
sparcs
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Надо посмотреть сканером, idle off/on?
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 10.03.2011, 18:49
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

C проблемами ХХ на этих двигателях я столкнулся еще лет 15 назад.
Пожалуйста, проверьте помпу и термостат. Я вас очень прошу. Замена дроселя пи их неисправностях - бессыслена. Что у вас и наблюдается.
Если дело не в них - забудем и будем искать другие причины.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 10.03.2011, 18:53
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Машину победил Проблема была в Термостате
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:39.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100