|
#11
|
|||
|
|||
Цитата:
Цитата:
|
#12
|
||||
|
||||
Спасибо бюльшое За Подсказки, и за Советы , Только .Р.Х.Х. Тут неприём, Подкидывал с другой Тойоты , Результат Тотже.
|
#13
|
|||
|
|||
Расходомера там нет, только МАР.Сними гофр с заслонки и на заведенном дивгателе перекрой впуск. Если не заглохнет, ищи подсос.
|
#14
|
||||
|
||||
Снимал Гофру, И перекрывал польцем отверстие Датчика Х.Х. оно находится перед Дросельной Заслонкой , Сразу глохнет Д.В.С.
|
#15
|
|||
|
|||
Похоже, что клапан ХХ поднимает обороты. А так как ты его менял на заведомо исправный и при перекрытии воздуха двигатель глохнет, сигнал на поднятие оборотов ( увеличение скважности импульсов на клапане ХХ) дает ЭБУ двигателя. Если это так, то одна из возможных причин ДПДЗ с выключателем. Например, заслонка приподнята винтом или неправильно отрегулировано положение ДПДЗ и в закрытом положении выключатель ХХ разомкнут. ЭБУ в этом случае не будет стабилизировать ХХ,так как это не режим ХХ.
|
#16
|
||||
|
||||
вСЁ ДЕЛО В ТОМ , чТО Я МЕНЯЛ НЕПРОСТО К.Х.Х. А ВЕСЬ ДРОСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. ВМЕСТЕ С Д.П.Д.З. И ИЗМЕНЕНИЙ НИКАКИХ.
|
#17
|
|||
|
|||
Надо посмотреть сканером, idle off/on?
|
#18
|
|||
|
|||
C проблемами ХХ на этих двигателях я столкнулся еще лет 15 назад.
Пожалуйста, проверьте помпу и термостат. Я вас очень прошу. Замена дроселя пи их неисправностях - бессыслена. Что у вас и наблюдается. Если дело не в них - забудем и будем искать другие причины. |
#19
|
||||
|
||||
Машину победил Проблема была в Термостате
|