Непонятки с ЛЗ?

Вопрос к гуру - от чего может возникать ошибка "ЛЗ - замыкание на массу"? При этом тестером не звонится, чек енгин не горит (иногда подмигивает на 0.5 сек), на осцилограмме кривая нормальной работы но с подозрительными "площадками" около 0в (иногда даже ниже?!). Жрет горючку при этом безбожно. Свечи со следами богатой смеси.
Да, авто Peugeot306 1.4 Mono-Motronic MA3.0
Заранее благодарен

[Leo]

Ошибка реально отслеживается по наличию этих площадок в осциллограмме и расценивается блоком как периодическое замыкание сигнального провода на массу.
Хотя причин может быть несколько-неисправность самого л.з,подсос воздуха в районе л.з в системе выпуска,неисправность проводки(то самое замыкание на массу)или даже проблемы с блоком. Переобогащение по л.з на моновпрыске неудивительно,там у л.з очень большие возможности по корректировке смеси в широких пределах.

Спасибо за ответ.
Следующие вопросы, с Вашего позволения:
Опорное на ЛЗ 0,4-0,45В нормально?
От перегрева ЛЗ, показания могут уходить а бедную зону? (он с обогревом, но стоит у самого ВыхКол.)
Как проверить подсосы перед ЛЗ (на слух и запах все ОК)
Можно ли какими либо ухищрениями сместить показания в "Богатую" зону. (хочется проверить влияние на расход)
Спасибо заранее

ЛЗ проверяется осциком и 4х компонентным газоанализатором,после чего вопросов не будет, когда сравните оба показания
Удачи!