|
#1
|
|||
|
|||
Авенсис 1ZZ
Доброго дня, уважаемые. В общем проблема: Тойота авенсис 1.8 , 1ZZ-FE, 2008г. АКПП . С утра клиент завел, заглушил и все, помре. Даже не схватывает. Помимо штатного , установлен доп. иммобилизатор. По факту не горит его диод. Предположив его смерть или глюк (и по просьбе клиента), вырезаю его полностью, и восстанавливаю проводку (разрыв питания бн и еще какого-то провода у мозга). Не помогает. Более тщательно просматриваю предохранители - вот он, один сгоревший. Меняю. Заводиться, поднимает обороты до 2 тыс. и глохнет. И глохнет не как от нехватки топлива, а как от выключенитя зажигания, т.е. разом. Так около 10 раз. Потом начинается все снова: даже не схватывает. Чек не горит. При прокрутке стартером стрелка тахометра поднимается. Насос не срабатывает. Топлива в рампе нет. Питание на него приходит, обмотка звонится. Снимаем, питание напрямую, крутит нормально. Ставим обратно, ноль. Смущаюсь тем , что питание проверял контролькой, у не мультиметром. И еще под капотом в блоке предохранителей, проверял управление всех реле. На одном , самом большом, зеленом, питание приходит секунды на две, и пропадает.
Подскажите, пожалуйста, не хочется клиента терять, человек хороший. Спасибо. |
#2
|
|||
|
|||
Сканером чего-нибудь смотрели (двигатель, иммобилайзер)? Похоже на заблокирование иммобилайзера.
|
#3
|
|||
|
|||
Привет. Сканером смотрели, ошибок нет ни на моторе ни на иммобилайзере. Индикатор штатного гаснет , когда вставляешь ключ.
|
#4
|
|||
|
|||
Наверное, это результат "деятельности" при установке дополнительного иммобилайзера. Топлива нет, а искра при прокрутке стартером есть? Какую цепь защищал сгоревший предохранитель?
|
#5
|
|||
|
|||
Цитата:
Делалось все в деревне, за 70 км от Костромы. Из инструментов отвертка и гаечный разводной ключ. Случайно в райцентре оказался сервис со сканером и сканерменом, который меня даже близко к сервису не подпустил, только хозяина. Но ведь она заводилась какое-то время на чуть-чуть..... Думаю не восстановить ли этот иммобилайзер. |
#6
|
|||
|
|||
Как раз "запуск на чуть-чуть" наводит на мысль про иммобилайзер. Т.к. на многих авто при заблокировнном иммобилайзере искра идет до запуска некоторое время, затем - отключение. Поэтому я и спросил при отсутствии топливоподачи есть ли искра при прокрутке стартером?
|
#7
|
|||
|
|||
Но ведь индикация гаснет, да и ошибок по нему нет... Хотя и меня эта мысль посещала, потому что мотор глох как-то осознанно, т.е. как будто его глушили.
Буду проверять искру... Когда притащит. Спасибо. Да, если он запломбировался, от чего это могло произойти и что делать дальше? Последний раз редактировалось dfired; 01.09.2009 в 17:20 |
#8
|
|||
|
|||
Дополнительный иммо как правило так же блокирует бензонасос.
Если был установлен грамотно - ищите безпроводное реле по цепи насоса. Возможна установка прямо в баке. Провода от блока к нему не идут, при "вырезании" иммо его можно не заметить. |
#9
|
|||
|
|||
Цитата:
Точно, оно все проблемы и творит. Спасибо. Последний раз редактировалось dfired; 02.09.2009 в 08:09 |
#10
|
|||
|
|||
Все верно. Оно и есть. Огромное спасибо.
|