+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 15.07.2009, 08:36
Garrysp
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Бензонасос

Добрый день!У меня Опель."Аскона" с дв-лем С16LZ.Забарахлил бензонасос.На какой можно заменить с отечественных машин.У моей машины центральный впрыск системы "Мультек".Давление бензина 1-0,6кГ/см.От "Лады" с дв-лем !,5 не подойдёт?Спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 15.07.2009, 09:14
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Подойдет,причем работать будет.А регулятор все равно до вашего рабочего давления скинет.Починяли подобным способом,когда оригинала под рукой не было,а человек уехать хотел.Обратно никто не возвращался
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 15.07.2009, 22:07
Garrysp
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Спасибо за ответ.А вообще-то,какое у этих насосов давление?Больше двух кГ,нежелательно!
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 16.07.2009, 08:29
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

В любой системе у насосов есть избыточное давление, необходимое для компенсации резких нагрузок - широкого импульса на форсунках, обеспечивает должное рабочее давление во всех ситуациях совместно с регулятором. На моновпрысках навероное под 3 - 3.5 атм избыточное, рабочее соответственно 1 - 1.2 атм. Работать будет ВАЗовский насос без проблем, регулятор скинет лишнее в обратку.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 16.07.2009, 21:42
Garrysp
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Спасибо за ответ.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 07.08.2009, 00:16
Petrovich67
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим68 Посмотреть сообщение
В любой системе у насосов есть избыточное давление, необходимое для компенсации резких нагрузок - широкого импульса на форсунках, обеспечивает должное рабочее давление во всех ситуациях совместно с регулятором. На моновпрысках навероное под 3 - 3.5 атм избыточное, рабочее соответственно 1 - 1.2 атм. Работать будет ВАЗовский насос без проблем, регулятор скинет лишнее в обратку.
Извиняюсь, и хочу добавить ,с ВАЗовским давление получится 1.5 атм. проверено ( поставлено насосов 8шт.) на моновпрысках ПАССАТ Б3
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 07.08.2009, 13:01
Vasilovich Vasilovich вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Sebastopol
Сообщений: 4
Загрузки: 9
Закачек: 0
По умолчанию

Подойдёт любой насос с распределённого впрыска,даже убитый. Т.к Давление у нового 5-6кг а у дохлого 3кг. А для моно 3кг у нового т.к. регулятор стоит на рабочее 0.9-1.1кг.а враспределённом 2.7-3.1кг
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:06.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100