+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 06.08.2010, 01:36
andy280
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Exclamation Проблема с инжектором

Автомобиль ВАЗ 21093 2002 года . Инжектор прошивка январь 5.1.
Проблема после работы двигателя 15-20 мин обороты на холостом ходу могут вставать 2000 оборотов и так можно ехать постоянно. На светофоре выключаем зажигание и заводим снова обороты встают на нормальный уровень, но через 1-2 минуты двигатель начинает глохнуть. Заводишь опять глохнет сразу. Свечи после этого чёрные переобогощённая смесь
начинает глохнуть после завода двигателя с утра через 15 -20 минут .

Непонятно почему постоянно работает вентилятор радиатора при повороте ключа зажигания, кнопка принудительного включения отключена

Попытки решения проблемы
1. Замена свечей
2. Замена высоковольтных проводов
3. Замена датчика холостого хода
4. Замена датчика температуры двигателя
5. замена датчика дроссельной заслонки и чистка
6. на диагностике сказали заменить расходомер и разъём к нему, сделано
7. замена датчика скорости

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 06.08.2010, 07:52
Alekss65
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Какая компресия в цилиндрах? очень похоже на подвисание клаппанов
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 06.08.2010, 14:42
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Включение вентилятора при включении зажигания говорит о нарушениях в цепи ДТОЖ. Возможно есть неполадки и в цепях других датчиков - отсюда и неверное дозирование топлива. Копайте в этом направлении.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 06.08.2010, 16:11
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

1.Регулятор холостого хода.
2. Прошивка.
3.. Пропадание сигнала ДТОЖ (проводка, датчик, каналы АЦП в ЭБУ)
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 08.08.2010, 10:47
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Вполне и будет 2000 ,если блок увидит температуру к примеру -40 С
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 13.08.2010, 21:53
andy280
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Unhappy

Был на диагностике "авто депо" в Питере на дальневосточном. Сказали , что две ошибки ДОТЖ, и датчик детанации двигателя, была произведена замена, вентилятор теперь заработал в обычном режиме, при выезде проезде 200 метров опять начал глохнуть, времени возвращаться не было.
А вечером как встал на 3 000 оборотов так ехал, сразу в ближайшую диагностику с глюком на лицо. Там не производя замеры сказали пошаговый мотор холостого хода, оказалось что это тоже датчик холостого хода. Заменили при этом почему-то его надо перепрограмировать. Сделали, через сутки после 5000 оборотов, на холостом ходу машина начала глохнуть, заглох раза 3 за 20 минут. Если бы знал что будет этот бред купил бы VV GOLF 3 на 10 лет старше
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 13.08.2010, 22:45
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Тупо развод- ничего не надо там перепрограмировать при замене регулятора хх.Насчет 5000 оборотов не совсем понял-это как в смысле денег отвалили столько.?
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 13.08.2010, 22:49
andy280
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Exclamation

нет дал на 2 скорости до 5 тыс оборотов и после этого стало глохнуть, может это и не связано
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 13.08.2010, 22:50
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Еще оди вопрос: дросельную заслонку мыли от загрязнений? Если после установки нового и причем действительно исправного РХХ(попадаются г-детальки)все равно глохнете,а обороты не подскакивают до 2000-3000 тыс.по смотрите по сканеру включен ли у вас режим хх и напряжение с датчика положения дроссельной заслонки.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 13.08.2010, 22:53
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Сори сначала не читал
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 23:51.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100