+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 11.11.2009, 00:31
Nikoola88 Nikoola88 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 19
Загрузки: 0
Закачек: 0
Exclamation лямда - зонд как проверить.

как проверить лямда - зонд (Вольтметром), как правильно его подключить.
Влияют ли температурные датчики на расход топлива.
Подскажите пожалуйста.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 11.11.2009, 11:43
сергм сергм вне форума
Участник
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 64
Загрузки: 33
Закачек: 0
По умолчанию

найдите сигнальный провод подключайте вольтметр до 2 вольт второй конец на массу. после 30 секунд работы двигателя цыфры должны начать бегать от 0 до 1 вольта если это не происходит то лямде кирдык но перед этим нужно п
розвонить нагреватель и идёт ли напряжение на него.
температурные датчики влияют но не все.влияет тот что идёт на эбу

Последний раз редактировалось сергм; 11.11.2009 в 11:52
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 12.11.2009, 07:04
Теркин Теркин вне форума
Участник
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 87
Загрузки: 3
Закачек: 0
По умолчанию

Хочу уточнить, что сигнал (напряжение) лямбда зонда зависит от состава смеси. Это означает, что если смесь будет очень бедной, или будет сильный подсос воздуха в выхлопную, то напряжение зонда будет низким и пульсировать оно не будет даже при исправном лямбда зонде. Поэтому с заменой зонда не нужно торопиться. Нужно всё внимательно перепроверить.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:10.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100