 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#1
01.10.2005, 23:22
|
|||
|
|||
ЕЩЕ и потроить может с утра...
ДА совем забыл, тк никто ничего сказать мне не может, приходится на интуиции ездить:
А есть разница в цвете датчиков ОЖ, у меня синий, можно зеленый поставить (хотя у них, нового и моего характеристики один в один.... проверял), Дак вот потроит пока только завел, и через 2 мин. все в порядке... А на гор. без проблем все!!!!!!!!!!!! Свечи снимал, как новые. 
|
|
#2
02.10.2005, 15:31
|
||||
|
||||
А сигнал с датчика температуры непосредственно на мозгах смотрели?
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
|
|
#3
02.10.2005, 21:01
|
|||
|
|||
сигнал с датчика, чето смутно понял Ваш вопрос, а разве он входит в програмную область отображения неисправностей с регистрацией кода???
че смотреть и че должно быть то ???? Последний раз редактировалось Васильевич; 02.10.2005 в 21:03
|
|
#4
02.10.2005, 22:20
|
||||
|
||||
|
Я имею виду не тот датчик температура,который даёт информацию на приборнуу панель,а тот который информирует систему управления двигателем
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
|
|
#5
03.10.2005, 20:49
|
|||
|
|||
|
в самом деле, на сколько мне ясно у меня в голове (!!!) в торце стоит 4 пин датчик, 2 на приборы, 2 на компютер, дак о чем речь??? Или есть еще датчики ОЖ там или как???
Попытаюсь вставить фото моего уже снимаемого.
|
|
#6
03.10.2005, 23:30
|
||||
|
||||
|
Это именно он и больше там ничего нет.Пара проводов-чёрный и коричневый с серой полосой-это на блок управления двигателем.Чёрный соотвественно масса.
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу Последний раз редактировалось Avtodoktor; 03.10.2005 в 23:47
|
|
#7
04.10.2005, 20:43
|
|||
|
|||
|
ну все выяснили, говорим о том же, дак че смотреть, какой сигнал, об че речь изначально????????????????
|
|
#8
04.10.2005, 23:45
|
||||
|
||||
|
Посмотреть какое напряжение приходит на блок управления двигателем в момент холодного пуска и троения,и как потом это напряжение(по мере прогрева двигателя)меняется
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
|
|
#9
06.10.2005, 21:23
|
|||
|
|||
про напругу на ОЖ датчике.
теперь ясно, а какое это должно быть напряжение на холодном ДВС и на горячем??? Как соориентироваться, е его же так приборчиком не померять??? Надо на диагностику ехать так???
|
|
#10
07.10.2005, 11:27
|
||||
|
||||
|
Да обычным тестером на сигнальном проводе
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Может кто подскажет с ремонтом ЭБУ Siemens на Renault | КАРАБАС | Инжектор | 0 | 21.05.2006 11:41 |
| Может кто сталкивался с ремонтом ЭБУ Siemens | КАРАБАС | Инжектор | 0 | 30.04.2006 00:28 |
| Может кто сталкивался с элементами управления хол.ходом в ЭБУ Siemens | КАРАБАС | Инжектор | 0 | 02.03.2006 03:01 |
| Зависают обороты на 1500. Может кто сталкивался? | semrt | Инжектор | 4 | 11.05.2005 17:19 |
| Умоляю помогите разобраться:с утра инж. плохо стал заводится | domik | Инжектор | 5 | 03.01.2004 13:28 |
