Что может быть

В общем с покупки 80 Б4, ABK 2л мучает одна проблема (3 мес.). Заключается в переодическом поднятии оборотов до 1500-2000 тыс. на холостых. Если заглушить и завести то все возвращается в норму. Но стоит придавить педальку все возвращается. Все это происходит переодически т.е. раз в день или раз в неделю или два раза в день с перерывом в неделю.
Сегодня в очередной раз при этом сначала просто попробовал похлопать по педпли газа ногой (не газовал) потом просто рукой типа шелбана по педали и обороты после каждого щелчка прыгали, т.е. например упадут до 1300, еще щелкнещь вырастут до 1500, но и так в этом диапазоне но не меньше 1000.
Вот и думаю на что валить???
Помоему это 100% датчик дросельной заслонки.
Где он находится на этом движке и какой переключатели или ползунок?

[tefko]

Сегодня машина похожая была с мех.впрыском,только двигатель ААR.Пока нашли невключение концевика ХХ (заслонка до конца не закрывалась) и винтом качества пытались добиться низких оборотов и СО.Что-то получилось,но коряво.Я мимо проходил,не вникал особо.Хотя мое впечатление было-подсос воздуха.

[tefko]

Кстати,посмотрел сейчас А6 с таким движком в базе-там уже впрыск электронный и система Digifant

Датчик хх промывал когда он барахлил они уходили на 3500об и когда постучишь по нему сразу возвращались.
у меня полный инжектор digifant.
Но где находится этот датчик положения и какой он (выключатели или ползунок)?

парни вопрос решит тока нормальная диагностика по вагу мотор не навороченный может быть всё просто а может и не очень пихайте в неё компутер с программой ваг ком а потом по той же любимой всеми и ненаглядной эльзе надоть шерстить proffessour@mail.ru