Прыгают обороты на холостом ходу opel Omega

Добрый день уважаемые может кто знает ответ на мой вопрос а именно на сложившуюся ситуацию.
У меня машина стояла продолжительное время в гараже примерно 2-а месяца когда я пришел и завел ее то был шокирован двигатель пока прогревался выдавал обороты примерно 2000 но когда стрелко попыталась упасть на соответвующую ей отметку 600 двигатель начал гавкать и подтраивать в это время выхлот подстреливал а стрелка тохометра прыгала в диапозоне 2000-3000.

Помогите что это может быть. Хотел сказать что аккумулятор не в очень хорошем состоянии слышал что может из за этого.

[паха]

[Возможно клапан ХХ заклинило или подсос , может даже с клапана шланг свалился !

[tefko]

Шлепки в глушаке- пропуски воспламенения,при них система пытается выровнять обороты и раскачивает движек до 2000.Первым делом газоанализ и проверка системы зажигания.Закоксовывание регулятора ХХ очень возможно

[Avtodoktor]

Да ихотелось знать,что за Опель,а то может это дизилёк

Опель Омега Б 1996 года mv 6 Обьем 3-и литра 210 лошадей .
http.plohih.sbn.bz

[tefko]

Данные машины хорошо,только померить что-нибудь все-равно нужно.
Движек Х30ХЕ, тоже есть смысл это писать

[soarer88]

Привет, ничего страшного не вижу. Первым делом смотрим одним глазом на жёлтую лампочку инжектора если не горит значит с датчиками всё ок, но и это не показатель. При прогреве система отробатывала сброс прогревочных оборотов и после попытки выйти на режим холостого хода прогретого двигателя обороты падали чуть ниже положенных( около 650) , после отрабатывал клапан холостого хода на поднятие оборотов (чтоб не заглохла) и в мотор поступал дополнительный воздух в этот момент ты мог слышать хлопки в районе мотора (точней в впускном коллекторе). Хлопки как и подскакивание оборотов после их падения связанны с неоптимальным количеством топливовоздушной смеси, точнее с её обеднением. Причин может быть несколько: во первых если машина долго стояла и сел аккумулятор то комп мог забыть свои правильные установки и ему требовалось время на адоптацию, вторая и более вероятная причина это закоксованность и засмолённость форсунок (плохо распыляемый форсункой бензин на холодную и тёплую хуже испаряется чем на горячую)

Сообщение от plohih

Добрый день уважаемые может кто знает ответ на мой вопрос а именно на сложившуюся ситуацию.
У меня машина стояла продолжительное время в гараже примерно 2-а месяца когда я пришел и завел ее то был шокирован двигатель пока прогревался выдавал обороты примерно 2000 но когда стрелко попыталась упасть на соответвующую ей отметку 600 двигатель начал гавкать и подтраивать в это время выхлот подстреливал а стрелка тохометра прыгала в диапозоне 2000-3000.

Помогите что это может быть. Хотел сказать что аккумулятор не в очень хорошем состоянии слышал что может из за этого.

Отсутствие эксплуатации инжекторного автомобиля до хорошего не доводит.
Вполне возможно что проблема в бензине который простоял вместе с авто 2 месяца, присатки, залей свежего,как не странно иногда в этом и есть причина такого поведения авто.