|
#1
|
|||
|
|||
Помогите! Lexus RX300 не заводиться при минусовых
Машина 2000г, американец.
Суть проблемы После ночной стоянки при отрицательных температурах (одинаково, что при -5, что при -15) заводиться с пятого-десятого раза. После заводки и прогрева ведет себя идеально, тянет, заводиться, расход в норме. Уже сделано: сменены свечи, бензин с разных заправок, очищен датчик расхода воздуха (МAF-сенсор), очищен впускной коллектор, очищен бак и топливная система, сменена АКБ, проверен датчик температуры охлаждающей жидкости - сопротивление в рабочем диапазоне, сменены оба топливных фильтра. Результат нулевой, все по-прежнему. Может ли быть проблема в бензонасосе? Есть ли другие (кроме датчика ОЖ) датчики влияющие на холодный пуск? |
#2
|
|||
|
|||
Если не заливает свечи, то значит не додает бензин, значит ЭБУ видит температуру выше,чем есть.Если ДТОЖ на холодном состояние отлично,то проверьте: дотчик t* воздуха и обратный канал бензина.
Утром, перед тем, как заводить мотор, несколько раз подкачайте бензонасос(вкл-выкл-вкл-выкл).Если это не поможет,значит нужно копать,кто мешает системе работать.По вашим словам все ОК,но так не бывает.Значит что то не угледели.Ищите дефект утром-не заводя машину! |
#3
|
|||
|
|||
Спасибо!
Цитата:
Цитата:
|
#4
|
|||
|
|||
Вы написали,что с датчиком t* ОЖ все в порядке,если так, то остается датчик t* всасного воздуха(если есть) на всасном колекторе или в ДМРВ!Вот о чем я написал! А к датчику воздуха на бампере это не относится.Он для информации водителью.о t* за бортом
Во время заводки,ЭБУ считивает карту калибровки запуска и кооректитует эти данние с датчиком ДТОЖ и ДТВ(воздуха на всасе).Тем самым выставляя тот время вприска,который нужен!Ему даже MAP или ДМРВ не нужен,он считивает обороты и выше сказанное,все остальное после пуска уже! Цитата:
Последний раз редактировалось check; 11.02.2005 в 20:24 |
#5
|
||||
|
||||
Какие сопротивления были у датч.темп.?
|
#6
|
|||
|
|||
Попробуй завести так:
Педаль газа нажми до полика и покрути стартером(продувка цилиндров) секуд 10-20. После этого обычный запуск не нажимая педали. |
#7
|
|||
|
|||
Сопротивление ДТОЖ 200-300Ом на горячую и десятки килоом (сейчас не помню точно) - 20-30ком при температуре -5.
Заводить с нажатой педалью газа в пол пробовал - безрезультатно. ДМРВ промыаал специальной аэрозольной шнягой для впускных коллекторов. Есть ли еще температурные датчики на воздушном впускном коллекторе - вот вопрос!? |
#8
|
|||
|
|||
Здравствуйте!
Как решили проблему? Ситуация один в один с Вашей... Заранее спасибо! |