+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #61  
Старый 10.11.2011, 20:29
Tokanava Tokanava вне форума
Участник
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: SPb
Сообщений: 35
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

В общем, после давно светившей капиталки, ситуация не изменилась

Поменяли все кольца, все прокладки и колпачки, 8 напрвляющих выпускных клапанов, шарошили, фрезеровали и притирали... Потом всё собрали. А результата нет ;(

Мастера сказали, что всё прозвонили, и для проверки поменяли местами 3 ВВ провода, а она всё-равно заводится и ничего не меняется...
Сказали, что это странно и спросили - всё ли нормально с ЭБУ ))
Буду теперь дальше париться - б\у ЭБУ из-за бугра заказывать...
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 11.11.2011, 15:27
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Ситуация часто повторяющаяся, жаль не слушаете советов. найдите толкового диагноста, дешевле выйдет.
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 11.11.2011, 19:24
Tokanava Tokanava вне форума
Участник
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: SPb
Сообщений: 35
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Дык, а что теперь может показать хорошая диагностика, если 3 сервиса сказали, что это глючит ЭБУ?
Всё остальное уже поменяно и починено.
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 12.11.2011, 13:41
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Во многих случаях, так называемой, "ДИАГНОСТИКИ", когда проблема остается за рамками знаний и понимания работника, а денег за потраченое время срубить охота, тыкается пальцем в самую дорогую запчасть и объявляется приговор - ОНО!!!
Если хоть на одном сервисе, где приговорили ЭБУ, с Вас не взяли денег и сказали об этом с большой долей сомнения. то возможно все таки и в нем проблема. Просто у меня в столе лежит уже 5 ЭБУ с авто, так я хоть их не впариваю клиентам, забираю себе если ошибся. Они еще являются хорошим напоминанием о том, что диагностика штука тонкая, тоньше востока.
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 14.11.2011, 09:41
Tokanava Tokanava вне форума
Участник
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: SPb
Сообщений: 35
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Дык официалы сказали, что это "может быть ЭБУ".
Но потом просто вернули машину, взяв денег якобы только за считывание ошибок. При этом даже распечатки не дали.

В другом сервисе, откапиталив, сказали, что это точно ЭБУ и срисовали партнумбер.
Бабла, конечно, вбил. Но всё-равно пришла пора ковырять - масла сожрала 2л на 5000км.

Если кому будет интересно, то по партнуберу в сети находится следующее:
http://forum.autocd.com/viewtopic.php?t=20908

Ошибок, правда, не было никаких.
МАП действительно видится как-то криво. (Показывал 70-80кПа и всё скакало)
Но я, всё же, полагал, что это из-за прострелов во впуск.
Хотя, потом показалось разрежение очень приличным.
Поставил воздушный фильтр, обернутый плёнкой.
Думал, заглохнет, если всё герметично.
Дык при первых же оборотах "хлоп!" - лопнула вся плёнка.
В общем, ищу ЭБУ пока.
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 14.11.2011, 11:07
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Да !!! Вынести приговор ЭБУ , это конечно серьёзно, и денег он стоит наверное немало, а есть такие кто берёт на себя ответственность по замене ЭБУ , в случае если не он то они попадают на деньги, я думаю такие врядтли найдуся, а значит и диагноз под сомнением, интересно что дальше будете менять , если с ЭБУ номер не удастся
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 20.11.2011, 19:11
Tokanava Tokanava вне форума
Участник
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: SPb
Сообщений: 35
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Да, это всё понятно.
Не нашел я в Питере мастеров, которые взяли бы на себя ответственность хоть за что-то.
Собственно, всё кроме датчика детонации поменяно. Двигло откапиталено.

Вопрос к специалистами по ЭБУ.
Видел краем глаза в доке, что заменять можно только идентичным ЭБУ.
У меня стоит Magneti Marelli IAW 5NR.KL1
8200162381 16481034
8200165277 16516304
Такой же как у меня б/у блок мне пока не удалось найти.
Новый заказывать - тоже долго ждать и в 3-4 раза дороже, чем б/у комплект с иммо и ключами.

Официалы хотели поставить на Kangoo 1.2 для проверки ЭБУ от Clio 1.2.
Больше чем уверен, что индекс (IAW 5NR.XXX) и партнумбер там другой.
Но на двигатель D4F 712 ставили IAW 5NR с различными индексами C2, CI1, KL1 и т.д. И даже на kangoo разных лет они разные.

Вопрос собственно: может быть можно поставить блок с другим партнумбером?
С какого-нибудь Twingo или Clio.
Или не париться и заказывать новый?

Есть еще мысль расковырять старый блок и посмотреть на предмет сгоревших деталей. На педаль же реагирует, датчики видит, а с поджигом ерунда - может транзистор какой на выходе...
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 20.11.2011, 20:11
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Приговорить ЭБУ действительно большая ответственность. Официалы мне кажется просто СКОТЫ. Я сам столкнулся в Питере с этим,и это "тойота центр парнас". Хотели развести как мальчишку. Но не получилось. Теперь о главном. У практически всех так называемых диагностов есть только сканер,в лучшем случае, больше ничего.Но даже они выдают отчет по ошибкам и т.д. Про знания вопрос открытый. Грязью поливать ни кого не буду. 14 ноября сего года, друга устраивал на работу в СТО на Озерках. Электрик там работает по отзывам толковый. Но я с ним не общался. У товарища спрошу про Ваше авто, смогут ли точно определить диагноз. За всю мою практику работы, всего два раза пришлось менять ЭБУ, и все два раза на opel. И еще раз извините, я Вам предлагал помощь по Вашей машинке. Вы ничего не ответили. Я всегда когда еду далеко, беру все оборудование, т.к. машина большая места хватает, да и мало ли , что может случится. Завтра Вам сообщу результат по диагностике. Да кстати про ЭБУ, там вылетает выходной транзистор. Когда вскроете ЭБУ будет видно, есть следы горения или нет.
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 20.11.2011, 22:25
Tokanava Tokanava вне форума
Участник
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: SPb
Сообщений: 35
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Спасибо.
Но я уже врядли потащу с Васильевского на Озерки своё ведро. Хотя на эвакуатор у меня уже скидка 10%.
Абсолютно не стоит извиняться. Я сам себе злой буратино.

Вот тут человек писал про похожую проблему именно с этим ЭБУ.
Помогла замена.
http://forum.autocd.com/viewtopic.php?t=20908

И вот еще видео забавное нашел.
Мало ли кому интересно будет.
http://www.youtube.com/watch?v=9B-3WVVN_4U
Уругвайские абрикосы чинят Magneti Marelli IAW6.
Заменяют сгоревший транзистор BUK553 на IRF530.
Самое забавное - приборы для тестирования.
Только непоянтно как они запустили ЭБУ без иммобилайзера...
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 22.11.2011, 01:14
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Я вам Один Умный Вещь Скажу, Копайте электрику , найдите распиновку на этот ЭБУ, и смотрите чтоб присудствовали все плюсы , и минуса, и чтоб на всех датчиках тоже всё было
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 01:54.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100