+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 07.12.2010, 11:15
Виталий87 Виталий87 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: М.о.
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию ВАЗ21093i как только t падает ниже-5

Заливает свечи за пол оборота стартера, в чем может быть причина? Делал диагностику, все датчики в порядке кроме ДМРВ, показывает перерасход воздуха на 2 литра. Мастер говорит что надо менять ДМРВ, и всё будет гуд. Но меня терзают смутные сомнения. Потому что раз 10 уже читал отзывы о подобных проблемах, народ говорит что это не всегда помогает. Из за чего кроме ДМРВ это может быть?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 08.12.2010, 23:07
wind7 wind7 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: москва
Сообщений: 12
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталий87 Посмотреть сообщение
Заливает свечи за пол оборота стартера, в чем может быть причина? Делал диагностику, все датчики в порядке кроме ДМРВ, показывает перерасход воздуха на 2 литра. Мастер говорит что надо менять ДМРВ, и всё будет гуд. Но меня терзают смутные сомнения. Потому что раз 10 уже читал отзывы о подобных проблемах, народ говорит что это не всегда помогает. Из за чего кроме ДМРВ это может быть?
в 90% случаев грязный дроссель .. и РХХ не отрабатывает шаги для холодного пуска ... да и прошивки заводские в периуд 2002-2006г лили больше чеб хотелосьбы но на чистом дросселе и свежих свечах мачина это проглатывала и не давилась .. а у вас еще бензу добавляет дмрв немного ... вот и заливает ....

есть второй вариант ... перетерся о массу форсуночный провод ... бывали случаи .... тогда при вкл зажигания форсунки просто будут сливать топливо в коллектор

Последний раз редактировалось wind7; 08.12.2010 в 23:13
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 10.12.2010, 00:08
Аватар для Avtodoktor
Avtodoktor Avtodoktor вне форума
Профессор
 
Регистрация: 30.01.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 561
Загрузки: 1
Закачек: 2
По умолчанию

Чисть дроссель для начала....Удачи.)))
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 12.03.2011, 19:43
дмитрий4116 дмитрий4116 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: астрахань
Сообщений: 13
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

замерь давление топливного насоса!если меньше 2,8кг.меняй насос!он может работать но хреново качать,из за этого заливать будет!
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 13.03.2011, 10:10
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Что там у вас за мастераВ Принципе чего удивлятся, у нас такие тоже есть,Например я пока не уверен хотябы на 99% Никогда незаставлю Хозяина покупать Запчасти, а темболее не такой он уж и дешовый Д.М.Р.В. Просто вы спросите у своего мастера, он уверен что вся проблема в Д.М.Р.В. Если да то тогда покупайте , а если купите и непоможет , тогда пусть чудо мастер купит его себе , и будет у него проверочный , В следующий раз он уже неошибётся.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 13.03.2011, 10:40
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 315
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

форсы могут лить а вот про давление 2.8 кг не согласен этаж девятка причен не оч новая ситема с обраткой так что как то много 2.8. 2.2 как то обычно хватает
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 13.03.2011, 21:35
colin555
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Exclamation

Цитата:
Сообщение от дмитрий4116 Посмотреть сообщение
замерь давление топливного насоса!если меньше 2,8кг.меняй насос!он может работать но хреново качать,из за этого заливать будет!
Насчет 2,8 НЕ СОГЛАСЕН 2,1-2,5 самая основная часть машин которых было проверино не говоя о новых (1-1,5года) у самого 2,2 на 2112. и заводились супер и перли отлдично.
1).проверить параметры датчика температыры (ДТ) температура - сопротивление Ом

100-177*90-241*80-332*70-467*60-667*50-973*45-1188*40-1459*30-2238*25-2796
20-3520*15-4450*10-5670*5-7280*0-9420*-5-12300*-10-16180*-15-21450*-20-28680 -30-52700*-40-100700

2)насчет проверки топлива да нужно замерить посмотреть не падаетли давление после отключения насоса, если падает 1) заменить регулятор давления 2) снять фарсунки и проверить на стенде, но не вкоем случае не наместе(ОПАСНО).
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:42.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100