+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 09.03.2010, 22:53
Аватар для Avtodoktor
Avtodoktor Avtodoktor вне форума
Профессор
 
Регистрация: 30.01.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 561
Загрузки: 1
Закачек: 2
По умолчанию

А когда это на 2110 через диагностический разъём узнавали давление топлива..???))))и дело не в прошивке....
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 10.03.2010, 00:13
caka caka вне форума
Участник
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: г.Борисов
Сообщений: 67
Загрузки: 14
Закачек: 0
По умолчанию

Да любая диагностика инжектора,считаю,должна начинаться с замеров топл. параметров.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 13.03.2010, 23:10
Somchik
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Привет всем!!! только сегодня сделал замеры по топливу, город получился у меня 7,8 литра на 100км, а трасса 6,5. А надо было лишь потратить 300 рублей на датчик
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 14.03.2010, 16:02
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Это в общем то не датчик, а регулятор давления топлива. Деталь чисто механическая, диагностируется тоже механически, жаль что во многих случаях диагностика сводится к подтыканию сканера, вычитыванию сообщения о том, что ошибок нет, взиманию бабосов за умый вид и владение таким дорогим прибором. А воз и ныне там. Но имеем то, что имеем.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 14.03.2010, 21:30
Somchik
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

мне главное одно, что машинка порет меньше ,а значит денег будет больше , хотя сломается что нибудь другое
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 21.03.2010, 23:18
Somchik
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Друзья возникла другая проблема. Троит, свечи менял, провода ночью дергал вроде все хорошо, не че не искрит, куда еще смотреть????
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 21.03.2010, 23:48
Igorgan Igorgan вне форума
Профессор
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 247
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

Проверьте ВВ провода, модуль под нагрузкой
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 22.03.2010, 08:09
colin555
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

проверь компрессию, подсос воздуха,.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 26.03.2010, 22:00
Somchik
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

компрессия 12, 11 , 11, 12, высоковольтные провода в норме, поставили другие, тоже самое. А может быть то что в баке конденсат, а то на улице ночью -, а днем+,???????
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 27.03.2010, 18:43
caka caka вне форума
Участник
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: г.Борисов
Сообщений: 67
Загрузки: 14
Закачек: 0
По умолчанию

Ну огласи пож. давление на рампе?
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:15.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100