|
#1
|
|||
|
|||
Насан Х-трейл
Здраствуйте уважаемые. Пришёл Нисан Х-трейл 2007г.в. мотор MR20, кузов Т31, мотор жалуется на кислородный датчик(банк1) проверил свечи, поменял, поменял и датчик, прокатился, по рысачил вроде на панели тишина, клиент проехал двести км. чек загорелся, подключился выдало нагревательный элемент дат. кислорода поставил не оригинал (универсальный NGK) затёр ошибку через сотню вёрст опять занёс ошибку о не исправности датчика. Проводку проверил, контакты на ЭБУ поджал, сечи по выхлопу нет. Пробег 60000км. Клиент хороший человек. Заранее благодарен за подсказку.
|
#2
|
|||
|
|||
Может все дело в универсальности датчика - не то сопротивление нагревателя, не та скорость включения в работу, последние машины очень требовательны к этим вещам.
|
#3
|
|||
|
|||
Большое спасибо за реагирование. Но первый я ставил оригинал, его хватило на 200км. правда только после его замены полез поджимать контакты, я уже думал попробовать поставить опять его на место, как проверить его точно, не знаю. Обрыва по двум проводам нет .
|
#4
|
|||
|
|||
Возможно немного отличается сопротивление подогревателя. Попробуйте последовательно поставить керамический резистор на 0,5-2 Ома. Подбираем опытным путем.
|
#5
|
|||
|
|||
Большое спасибо. Обязательно попробую, т.к. путь подбора мне известен, тушил SRS на нисан примьере.
|
#6
|
||||
|
||||
fedorov11rus, не в обиду, какой номер ошибки? "Банк1" указывает на расположение датчика относительно цилиндров, но не говорит какой именно датчик: sensor1 или sensor2. Может не тот датчик копаете?
|
#7
|
|||
|
|||
Я думаю до катализатора банк№1, после №2
|
#8
|
|||
|
|||
o2s 1 - до катализатора
o2s 2 - после катализатора B1 -первая головка В2 - вторая головка |
#9
|
|||
|
|||
Какой не легкий труд диагноста, исходя из возможностей...Разве какой то Ганс или Педро-думают отом,очем приходиться нам...
|
#10
|
||||
|
||||
fedorov11rus, пишите номер ошибки.
|