+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 08.03.2006, 20:33
robinzon
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Троит Opel Vectra 1.6

Есть проблема, сам не разобрался.
Opel Vectra 1.6, 16 клап., двигатель, кажется, XEL, 1996г. После запуска
секунд 10 работает ровно, потом начинает троить, как на холостых, так и на
повышенных оборотах. Только первый цилиндр. Свечи новые. Замена свечей,
проводов, перемена их местами ни к чему не приводит. Осциллограмма зажигания
нормальная. Грешил на форсунку, снял рейку , включил зажигание, давление
поднялось, форсунка не льет. Проверил дозировку - почти одинаковые. После
чистки выровнялись все, как одна. Поставил на место - та же картина.
Компрессия - 14 , не много ли , во втором, для сравнения , - 12? Но все
равно, не в компрессии, похоже дело. Думал - подсос. Проливал бензин на стык
коллектора и головки в районе 1 цил. - никакой реакции. К тому же троит ведь
и на повышенных оборотах. Сигнал на форсунку приходит стабильный, никакой
связи с троением. Длительность сигнала - ок.4,8 мсек. Это на холодном
моторе. Не сравнивал с соседними форсунками.
Не похо же ли на подвисающий гидрокомпенсатор. Давление масла растет, его
распирает, клапан, соответственно , не закрывается, ну и т.д. Это домыслы, а
как проверить?
Подскажите, если не трудно.
Uniscan показал, что ошибок нет.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 08.03.2006, 21:45
Аватар для igor1
igor1 igor1 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.01.2006
Адрес: Ногинск
Сообщений: 141
Загрузки: 9
Закачек: 0
По умолчанию

Какой анализ газов, если делал?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 08.03.2006, 22:42
КАРАБАС КАРАБАС вне форума
Участник
 
Регистрация: 26.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 49
Загрузки: 0
Закачек: 0
Thumbs up

большая компрессия это плохо.это значит что большой нагар на клапанах и ещё .наверняка зависают гидрокомпенсаторы.я бы снял голову .и всё очень внимательно осмотрел.да и проверь зазор клапана и направляющей втулкою клапана.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 13.03.2006, 16:08
avtex1
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Было то же самое на Mb-190. В сервисе перелопатили весь впрыск (не работал 3 цилиндр), оказалось - лопнула пружина толкателя на выпускном клапане, и он не до конца закрывался.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 13.03.2006, 23:33
Аватар для tefko
tefko tefko вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.06.2004
Адрес: Тверь
Сообщений: 938
Загрузки: 0
Закачек: 3
По умолчанию

Если принять на веру норму в проводах, свечах и форсунках, остается неисправность механики в этом цилиндре.В таком уровне компресии усомнился бы, это может быть из-за уплотнения колец маслом. Пневмотест не пробовали делать?
Есть возможность осциллограмму показать?Наличие масла в цилиндре на ХХ может проявиться неровным участком линии горения.
При неисправном (заклинившем) гидрокомпенсаторе компрессия была бы маленькой
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 16.03.2006, 23:58
ELK Opel
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tefko
При неисправном (заклинившем) гидрокомпенсаторе компрессия была бы маленькой
Тут действительно похоже на то, что компенсатор распирает "на ходу" Ведь первие 10 сек. мотор работает нормально. В этом случае компресометр ничего не покажет, и на момент замера без рабочих оборотов компресия будет нормальная.
Отловить можно по осцилограме зажигания (надо сравнить с периодом, когда двыжок нормально работает)
Также можно пробовать отловить по осцилограмме с мапа. Только синхросигнал в этом случае лутще взять с высоковольтного провода другово цилиндра, так как первий работает не коректно. Если действительно распирает компенсатор, осцилограма , соответствующая всасиванию в 1 цилиндре будет отличатся, от того же участка в других цилиндрах.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 25.03.2006, 20:51
Левашов Андрей Владимиров Левашов Андрей Владимиров вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 25.03.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 2
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию глюк ЭБУ

Посмотри длительность впрыска на этой форсунке и сравни с остальными.Если увидишь разницу есть два варианта......
Цитата:
Сообщение от robinzon
Есть проблема, сам не разобрался.
Opel Vectra 1.6, 16 клап., двигатель, кажется, XEL, 1996г. После запуска
секунд 10 работает ровно, потом начинает троить, как на холостых, так и на
повышенных оборотах. Только первый цилиндр. Свечи новые. Замена свечей,
проводов, перемена их местами ни к чему не приводит. Осциллограмма зажигания
нормальная. Грешил на форсунку, снял рейку , включил зажигание, давление
поднялось, форсунка не льет. Проверил дозировку - почти одинаковые. После
чистки выровнялись все, как одна. Поставил на место - та же картина.
Компрессия - 14 , не много ли , во втором, для сравнения , - 12? Но все
равно, не в компрессии, похоже дело. Думал - подсос. Проливал бензин на стык
коллектора и головки в районе 1 цил. - никакой реакции. К тому же троит ведь
и на повышенных оборотах. Сигнал на форсунку приходит стабильный, никакой
связи с троением. Длительность сигнала - ок.4,8 мсек. Это на холодном
моторе. Не сравнивал с соседними форсунками.
Не похо же ли на подвисающий гидрокомпенсатор. Давление масла растет, его
распирает, клапан, соответственно , не закрывается, ну и т.д. Это домыслы, а
как проверить?
Подскажите, если не трудно.
Uniscan показал, что ошибок нет.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
попробую рубануть катализатор lingon Инжектор 53 28.02.2007 00:24
Плавающая болезнь Opel Vectra Wise Инжектор 3 18.12.2006 23:41
Помогите, зажигание Opel Vectra A Erdano Инжектор 7 10.04.2006 10:51
Opel vectra 2.0d ecotek? Nijak_Rm Инжектор 4 24.03.2006 10:25
opel vectra vishan Инжектор 2 19.10.2005 19:00


Часовой пояс GMT +3, время: 09:43.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100