Ошибка P0340 ДПРВ на альфа ромео 156

[Алексей78]

И с датчиком и без датчика пишет тоже самое P0340 Timing Sensor above maximum limit.

[igor1]

Р0340 появляется при неисправности ДПРВ, при нарушении синхронизации сигналов ДПКВ и ДПРВ, при помехах ВВ части. Т.к. ошибка появляется при запуске, смотреть сигналы надо тоже при запуске.

Сообщение от Алексей78

Мне больше кажется что надо мозг смотреть, не мог например входной каскад для ДПРВ в мозге сгореть, например из-за КЗ или статики какой? Как его проверить?

Вскрыть мозг и осциллографом по дорожкам. Можно попробовать отключить ДПКВ и посмотреть на ошибки при запуске.

[MihailCarib]

Сообщение от Алексей78

И с датчиком и без датчика пишет тоже самое P0340 Timing Sensor above maximum limit.

90% - мозг. Вскрывайте, смотрите закороченные или оборванные дорожки, ключи, делители. Сигнальная линия скорее всего подперта на плюс, вот на подпорку особое внимание - если она подвисает, такой вариант возможен.

[Алексей78]

Мозг вскрывал, все дорожки там целые. Визуально все в поряядке. Осцилографом не смотрел. А что такое подпорка?
И еще раз напомню, все произошло утром после сильной метели, машину занесло полностью, ПОД КАПОТОМ БЫЛО ВСЕ ЗАБИТО СНЕГОМ. А мозг в салоне, в сухом месте. Из за КЗ датчика мог сгореть вход мозга?

[MihailCarib]

Сообщение от Алексей78

Мозг вскрывал, все дорожки там целые. Визуально все в поряядке. Осцилографом не смотрел. А что такое подпорка?
И еще раз напомню, все произошло утром после сильной метели, машину занесло полностью, ПОД КАПОТОМ БЫЛО ВСЕ ЗАБИТО СНЕГОМ. А мозг в салоне, в сухом месте. Из за КЗ датчика мог сгореть вход мозга?

Нет, из-за КЗ вряд-ли. Вот если где-то питание село на сигнальную линию - тогда пожалуйста. Подпорка - это когда сигнальную линию через резистор небольшого (1,5-2кОм обычно) номинала сажают на "+" питания. Это делается для того, чтобы при наводках на линию не возникало неоднозначности ноль или единица. Если, допустим, по каким-либо причинам подпорка исчезла, а плата зазведена таким образом, что не исключает наводку на линию, контроллер "сойдет с ума". Сталкивался также с таким явлением (довольно частым) как пайка некачественным припоем. Визуально при этом все нормально, а контакта нет, или он незначителен-пайка внутри коробится и возникает радиальная трещина вокруг контактной площадки.

[Алексей78]

Про подпорку понял, спасибо! Пайку проверить я так полагаю можно мультиметром?
И все-таки, неисправность как то надо привязывать к "сугробу" под капотом?