 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#1
18.09.2007, 16:49
|
|||
|
|||
Потек дифференциальный регулятор давления
VW Passat, 9А, КЕ-Мотроник.
Стал просачиваться бензин через регулятор давления. Прокладки-колечки нормальные. Вроде как он неразборный. Регулятор вроде работает еще нормально. Но боюсь мембрана внутри скоро совсем порвется. Реально его реанимировать? А то новые стоят от 8тр и выше. Б/У у нас не найду нигде, только с дозаторами в комплекте продают. Бензин просачивается через глухое отверстие, расположенное между болтами крепления. Вырезал из резины пробку, заткнул это отверстие, так снизу потекло и с боков. Если просто попробовать залить все суперклеем? Или всеже только замена? 
|
|
#2
18.09.2007, 17:07
|
|||
|
|||
|
ниче уже не сделаешь, ищи б/у или новый
смотри сам: http://misha.kmail.ru/1.jpg http://misha.kmail.ru/2.jpg http://misha.kmail.ru/3.jpg http://misha.kmail.ru/4.jpg
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Помогите советом VWGolf3 инжектор | wend99 | Инжектор | 10 | 14.10.2008 22:24 |
| Техдокментация на форсунку, регулятор давления VW G3 ABD | D.Lus | Инжектор | 6 | 02.05.2005 15:23 |
