Переливает форсунка (+)

Всем привет! На машине ВАЗ-21102 2000 г.в., пробег 45000 км, стала переливать форсунка третьего цилиндра. Отсюда двигатель троит, не тянет. Сама форсунка жива, т.к. при работе двигателя иголка внутри ходит (определено по звуку с помощью фонендоскопа).
Скорее всего под иголку попала грязь.

Что делать?
У меня три варианта:
1) промыть форсунки на стенде (без снятия)
2) поменять на новую неисправную форсунку
3) поменять на новые все форсунки

Что посоветуете ? Может быть у когото был личный опыт.

Заранее спасибо всем откликнувшимся, с уважением Сергей.

Жидкостная очистка(без снятия)скорее всего не решит ваших проблем она больше профилактическая вам нужно на ультро звуковую очистку,и если она не поможет то поменять их лучше все сразу.

Автор Сообщения Alex:
Жидкостная очистка(без снятия)скорее всего не решит ваших проблем она больше профилактическая вам нужно на ультро звуковую очистку,и если она не поможет то поменять их лучше все сразу.

C мнение по поводу жидкостной промывки согласен.
А вот по поводу замены всех сразу
Нужно провести баланс если все ок - то зачем менять

Полностью согласен с Alexом! У нас на Электродном тоже был такой случай: приехал ВАЗ 2109 не работает форсунка на 4 цилиндре через 5 тысяч после жидкостной чистки, хотя когда мы ему делали все было ок!!! А по поводу замены, так менять надо ВСЕ, благо стоят они не по 100 - 150 уё за "1 шт" а раза так в 4 - 5 дешевле!

А вот за тем ! Просто случай был такой! Приезжает ВАЗ 2110 одна форсунка не закрывается совсем!!Мы ее меняем машинка заработала клиент довольный уезжает.Через 3 дня возвращается с той же бедой!Проверяем ,теперь другая форсунка не закрывается! Фильтр новый в баке ни воды ни мусора нет !Разбираем не поддавшиеся промывке форсунки и видим, что они просто внутри развалились от ржавчины!Вероятно когда то , где то, мужику водички в бак плеснули,В итоге пришлось ему поменять все форсунки!А менять по одной в форсунке в неделю гораздо дороже и геморойней чем поменять все сразу тем более что стоят они на ВАЗ не так дорого.Самое интересное, что бак закрывается на ключь а заправлялся он только на ТНК и на BP !! Так что случаи разные бывают и посоветовать здесь что либо сложно !

Ну, надеюсь с форсунками у вас все в порядке!!!!