Помогите пожалуйста на холодную плохо заводится

[апполон]

На холодную заводится и сразу глохнет если нажать на газ и чуть подержать а потом отпустить начинает работать нормальною. и еще заметил когда она работает с перебоями то идет белый дымок из глушителя.потом весь день заводится отлично пока не остынет.И иногда зависают обороты на 1300-2000 потом сами опускаются или когда газанешь. и когда разгоняешься если резко нажать на газ то она начинает дергаться секунды 3 потом нормально. машина 2115 2005 года пробег 25000т менял модуль ,провода,свечи,рхх,ездил на диагностику там сказали что все в норме. подскажите что делать?

Сообщение от апполон

На холодную заводится и сразу глохнет если нажать на газ и чуть подержать а потом отпустить начинает работать нормальною. и еще заметил когда она работает с перебоями то идет белый дымок из глушителя.потом весь день заводится отлично пока не остынет.И иногда зависают обороты на 1300-2000 потом сами опускаются или когда газанешь. и когда разгоняешься если резко нажать на газ то она начинает дергаться секунды 3 потом нормально. машина 2115 2005 года пробег 25000т менял модуль ,провода,свечи,рхх,ездил на диагностику там сказали что все в норме. подскажите что делать?

ДТОЖ меняли? И потом немаловажную роль играет датчик массового расхода воздуха. За частую он не показывает ошибку а просто выходит из зоны допуска своих показаний - грубо говоря врет. Попроси у ремонтников эталонный(обычно у всех есть) и прокатись на нем кружок.

[апполон]

а датчик положения дросельной заслонки не может глючить

Напиши идентификатор прошивки какой, тогда может смогу помочь.

[апполон]

на диагностике сказали бош 7.9.7.

Сообщение от апполон

на диагностике сказали бош 7.9.7.

Очень похож на пропуски зажигания!
Попросите от диагноста, чтоби дал побольше данних.
А ток, похож как слабая искра. Проверте ВВ цеп.

Сообщение от апполон

а датчик положения дросельной заслонки не может глючить

ДПДЗ легко проверяется при диагностике сканером.

[апполон]

Модуль менял вместе с проводами и свечами.Сегодня поставил диагностический компьютер, ошибки не выдает.Расход воздуха показывает 50-55кг,это много?!!!!!

Сообщение от апполон

Модуль менял вместе с проводами и свечами.Сегодня поставил диагностический компьютер, ошибки не выдает.Расход воздуха показывает 50-55кг,это много?!!!!!

Это очень много. Это на каких оборотах?
На ХХ порядка 700-800 рпм должно быть порядка 9-12 кг, точнее не помню. При таком воздухе ЭБУ должен давать большой впрыск. Что-то не то. С плохим ДМРВ движок заведется, но подгазовкой не поможешь.
Все таки надо проверить сопротивление ДТОЖ. На холодную больше 1 кОм, на горячем 200-300 Ом, если в 2005 не стали ставить что-то новенькое.