|
#1
|
|||
|
|||
Audi холодная глохнет
Помогите советом.
Взял Audi 100 1985г. Механический вспрыск.Не работал гидроусилитель тормозов. Перешел на вакуум. Утром заводится отлично. Набирает обороты, быстрый прогрев и падают до 900. Еду, при торможении (естественно коробка отключена) обороты резко падают и не успевают стабилизироваться, машина глохнет. Прогреется и при сбросе газа обороты начинают стабилизироваться. Хорошо прогретая едет без проблем и может заглохнуть только при аварийном торможении. Куда лезть не знаю, местным диагностам доверия нет. На вакуумник не думаю-на горячем все нормально, педаль после завода проваливается. Менял по зажиганию свечи, в.провода,возд., топл. фильтра.Масло.(масло не кушает) До перевода тормозов на вакуум вроде не глохла, ну так я и не тормозил практически. |
#2
|
||||
|
||||
А код двигателя?И мне кажется надо поколдовать с регулятором холостого хода
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу |
#3
|
|||
|
|||
двигатель ku
а как поколдовать?
|
#4
|
||||
|
||||
Для начала попробывать промыть
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу |
#5
|
|||
|
|||
промыл
Сегодня промывал клапан стабилизатора холостого хода. После первых двух экспресс-промывок холостой ход пропал вообще, на третий раз все вернулось к исходному состоянию.
В общем-то похоже, что датчик работает правильно, на холодной машине после сброса газа, когда стрелка тахометра сбрасывается почти до нуля он пытается восстановить обороты, но тут еще в это время производится торможение и вакуум видимо добовляет и машина глохнет. Мне кажется не должно так быть, что бы стрелка при сбросе газа так «низко» падала. На горячей все происходит так же, но стрелка тахометра сбрасыватся гораздо менее, и машина не глохнет. |
#6
|
||||
|
||||
Мне кажется единственный выход-это поднять обороты ХХ до 1000.Может тогда не будет глохнуть.Конструктивно машина не предусмотренна к вакуумнику.
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу |
#7
|
|||
|
|||
ура заработала
Была порвана "черепаха". Теперь все в порядке.
Спасибо Автодоктор за участие. |
#8
|
||||
|
||||
Всегда пожалуйста
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите отремонтировать Вектру!!! | Emo | Инжектор | 28 | 01.03.2007 08:22 |
21093i глохнет в пробках | ИГОРЬ36 | Обмен опытом | 1 | 03.10.2006 21:52 |
Заводится и сразу глохнет (А4) | Stass_a | Инжектор | 3 | 09.02.2006 22:29 |
Audi 80 не запускается, помогите!!! | Alexeev | Инжектор | 3 | 25.01.2006 21:52 |
Audi 90. 2.3e.Problemma,NACHINAET DERGATSYA PRI EZDE PRI 3000 OB. | alex-007 | Инжектор | 1 | 04.04.2005 22:07 |