Audi 100 2.3 NF

[Лом]

Всем привет мужики кто подскажет как лечить Ауди 100 2.3 Nf.Проблемка такая После перегазовке двигатель почти глохнет и на хх немного плавает в остальном все нормально Перебрал и проверил почти все
Диагностика без ошибок подсосов воздуха нет ДПДЗ работает Регулятор ХХ .лямда.СО норма Есть смущения в МРВ на ХХ около 1В.Добрые люди сказали может блок управления зажиганием

Форсунки льют/забиты.

[Лом]

Форсунки проверял открываются и закрываются четко.и незабиты наливают одинаково

видимо ЭБУ прикрывает РХХ, это кстати легко видно по сигналу самого потенциометра, т.е. он у тя на ХХ 1.0В, а при перегазовке (при падении оборотов) будет ниже... так же мона РХХ обесточить и если провала нет, то точно прикрывается РХХ...
1.0 на ХХ это много = я замерял в движении - в режиме ПХХ ЭБУ подгоняет 1.0В пока обороты выше 2000, потом начинают прикрывать РХХ чтобы плавно с падением оборотов привести сигнал в норме на ХХ, этот процесс у тя и загоняет обороты в низ.. там на ХХ должно быть что-то около 0.62В...

Вот у меня данные напряжения на потенциометре расходомера.Снимал на прогретом ,исправном двигателе,замерял цифровым мультиметром.
Обороты/вольты.
ХХ/0.7-0.8,1500/1.1,2000/1.38,2200/1.4-1.42,2400/1.48,2600/1.58,2800/1.63,3000/1.67.

[Лом]

Мужики я вот читал что вольтаж на потенциометре проверяется при отключение РХХ и лямдазонде а я мерял при подключеных
А может это блок управления зажиганием глючит
Самое интересное что разница давлений 0.25 а машина пхнет не слабо