проблема с двигателем AEK, Гольф 3 95 г.в.

[Tracer]

Здравствуйте!

Помогите, пожалуйста, следующие проблемы с достали просто:

1. Машина не держит ХХ на холодную, приходится жать на газ, чтобы держать обороты при прогреве иначе просто глохнет.
2. Дергается при разгоне и разгонная динамика не такая как должна быть.

При этом комп. диагностика показывает одну ошибку: спорадическое размыкание цепи датчика Холла, топливный фильтр новый, форсунки промыты, клапан ХХ тоже, свечи заменены, подсосов воздуха видимых практически нет.

В чем может быть проблема???


Заранее благодарен за советы!

[AL]

Если эл. схемы совпадают,то:
Согласно электрической схемы Гольф III, двигатель AFT 1.6 (см. схемы в правом нижнем углу сайта) у Вас неисправность блока управления дроссельной заслонкой. Этот блок связан с датчиком Холла. Видимо поэтому каким-то образом выпадает код ошибки, указывающий на датчик Холла.

На схеме нет клапана ХХ. Из этого следует, что ХХ обеспечивается блоком дроссельной заслонки. Это подтверждается тем, что Вы вынуждены приоткрывать ДЗ, при прогреве, нажатием педали газа.

Смотрите узел дроссельной заслонки, возможно:
-накопилась грязь,
-потеря контактов в электрических разъемах
-и т.п.

[Tracer]

в схемах нет двигателя АЕК, а регулятор ХХ там имеется, при мне его чистили вчера, может быть подскажите еще что-то с учетом этого?

Внимательно просмотри гофру от расходомера до дроссельной заслонки. На машинках этого года уже обычно есть трещины. А ошибка датчика Холла будет висеть всегда на незаведённом моторе.

[Tracer]

Сообщение от Sania

Внимательно просмотри гофру от расходомера до дроссельной заслонки. На машинках этого года уже обычно есть трещины. А ошибка датчика Холла будет висеть всегда на незаведённом моторе.

Спасибо, Саня! Гофру посмотрю обязательно, а вот именно ошибку: СПОРАДИЧЕСКОЕ размыкание цепи датчика Холла точно вседа комп выдает или это все же ошибка?

в схемах нет двигателя АЕК, а регулятор ХХ там имеется, при мне его чистили вчера, может быть подскажите еще что-то с учетом этого?

Есть там клапан ХХ,обе ножки идут в ЭБУ.На нем должны быть прямоугольные импульсы.

СПОРАДИЧЕСКОЕ размыкание цепи датчика Холла точно вседа комп выдает или это все же ошибка?

Как написал Sania эта ошибка всегда есть на незаведенном двигателе,на работающем ее не должно быть.

[Tracer]

Понятно, спасибо! А что нужно делать если она будет и при заведенном двигателе?

И 2-й вопрос: как установить причину рывков, дёрганий и плохой динамики при разгоне?

Посмотрел в Эльзе,это MPI Motronic,поэтому вряд ли ошибка пишется из-за того,что двигатель не заведен.Такое свойственно Мономотронику и Диджифанту.Далее : проблема может быть не в проводке.Надо выставить три метки - на шкиве коленвала В.М.Т. , в окне картера сцепления метка "О" должна быть напротив треугольного выступа,при этом бегунок трамблера должен смотреть на риску на торце-кольце трамблера под бегунком.Дело в том,что в этом впрыске есть и датчик положения коленвала,если бегунок стоит неправильно,могут периодически не совпадать сигналы с этих двух датчиков по времени.В результате ошибка 00515 датчик Холла.
Из-за этого,периодического пропадания сигнала с датчика Холла,могут быть и рывки.По холодному пуску может быть и другая причина.

[Tracer]

спасибо за реальные советы, Sparcs! А какие мысли по поводу ХХ и проблем с запуском?

Для начала проверь установку бегунка.Далее,если есть комп и прога,надо смотреть не ошибки,а блоки данных.Там всего 6 блоков,но кое-что можно посмотреть : лямбду,время впрыска,скважность на клапане ХХ и т.д.Тогда уже можно подумать дальше.