+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 21.02.2006, 07:49
Demon Audi 90
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Audi 90 не тянет на более 3000 об/мин.

У меня Audi 90 2.3e, 5-ти цилиндровая, инжектор. Проблема такая: заводится то хорошо, то плохо. При плохом запуске начинают плавать обороты в пределах 400-1500 об/мин. При езде обороты доходя до отметки 3000-3500 об/мин больше не поднимаются, машина начинает в прямом смысле тормозить. Прогревшись до температуры 60-90 градусов зона "торможения" поднимается до 4000-5000 об/мин. Максимальная скорость не поднимается выше 80 км/ч, скорость набирает медленно.На высоких обороротах машина захлебывается, иногда начинает "чихать". Поменял: топливный, воздушный фильтра, крышку трамблера, бегунок,свечи, бензонасос. Помогите!!! Заранее благодарен.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 21.02.2006, 13:28
BIFF
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Может быть угол зажигания?!
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 21.02.2006, 13:40
Demon Audi 90
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Зажигание в порядке.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 21.02.2006, 13:59
BIFF
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

В свете всего вышенаписанного я бы проверил диаграмму лямбда-зонда.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 21.02.2006, 14:14
sparcs
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Похоже на забитый выпускной тракт.Возможно,нарушены фазы газораспределения.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 22.02.2006, 22:41
Аватар для Avtodoktor
Avtodoktor Avtodoktor вне форума
Профессор
 
Регистрация: 30.01.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 561
Загрузки: 1
Закачек: 2
По умолчанию

Либо катализатор,либо бензонасос.
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 01.03.2006, 00:31
Джиггер Джиггер вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 23
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Проверте потенциометр напорного диска,затем токи гидрорегулятора,
если КЕ.jetr. Далее - ремонт дозатора. Самому лучше и не пытатся.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Audi 100 2.3 Aar 1991г/в C4 - НЕ ТЯНЕТ! Борис С Инжектор 5 16.03.2006 16:06
Глохнет под нагрузкой, на ХХ не более 3000 об. Vladimmir Инжектор 4 14.07.2005 00:18
Провал тяги на 3000 об/мин Роман_16V Инжектор 3 02.05.2005 21:45
Audi 90. 2.3e.Problemma,NACHINAET DERGATSYA PRI EZDE PRI 3000 OB. alex-007 Инжектор 1 04.04.2005 22:07
Обороты ХХ подлетают до 3000 и более. Andrew_L Инжектор 4 22.11.2004 12:46


Часовой пояс GMT +3, время: 20:05.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100