Инжектор на 2115

Здравствуйте! Подскажите как бороться с этим инжектором.Машине четыре месяца,проблемы начались сразу.Она просто не хотела ехать,дергалась,обороты скакали.Поменяла прошивку(январь 7.2),поехала лучше,стала резвее,но потом опять проблемы-холодная глохнет сразу,приходиться подгазовывать,обороты прыгают,и при переключении скорости дергаеться.Поменяла регулятор давления топлива,но эффекта ноль.На холостом ходу двигатель работает не устойчиво,машуну всю трясет.Что можно сделать в данной ситуации?Как "вылечить" эту болезнь?

[tefko]

Так,может, не надо было спешить с перепрошивкой, а стоило детально с машиной разобраться?Цифры какие-нибудь можете представить от первоначального состояния а/м:давление, коды ошибок,газоанализ.Что именно сподвигло прошивку менять?

В последнее время (3-4 машин в месяц) приходят с подсосом и пропуском воздуха через прокладку коллектора. Впускной клапан второго цилиндра и выпускной первого. Всегда одно и то же: прокладка устанавливалась так (надо же так умудриться), что крайняя шпилька крепления коллектора (около 1-го цилиндра) не попала в отверстие прокладки и последняя оборвалась.
В Вашем случае не плохо бы проверить подсос, но не только в указанном месте.

При диагностике ни одной ошибки не было.Все работало как часы,единственное,что давление топлива было2,3 вместо нормы в 3(так мне сказал инжекторист) и СО и СН раза в два привышали норму.Собственно по этой причине мне посоветовали поменять прошивку,мол не одна я такая с такой машиной обращаюсь.

[Лехан]

На твоем месте я бы попробывал промыть инжектор Wynn'sом

[чайник]

Зачем промывать инжектор машина новая . Обратите внимание на датчик кислорода

Отсутствие ошибок в памяти ЭБУ еще не свидетельствует об отсутствии проблем (неисправностей). Поменяйте диагноста на более подготовленного, имеющего и умеющего работать другими программами, приборами, а главное - умеющего АНАЛИЗИРОВАТЬ полученные данные.

<СО и СН раза в два привышали норму>
Это уже показатель о неисправности.

Мне тоже в сервисе сказали что на новых машинах инжектор не промывают.А кислородный датчик у меня отключен,его отключили при перепрошивке.

[tefko]

2.3- нормальное давление.Качество смеси при отсутствии д.кислорода можно подкорректировать (и снизить СО), повышенное СН - возможно следствие пропусков зажигания из-за неисправностей в системе зажигания и/или неправильного приготовления смеси (скорее- бедной)

[tefko]

Про бедную смесь я написал при ускорении, из-за чего может происходить провал.А завышенное СО не всегда говорит о богатой смеси,о составе по лямбде судить можно, а ее здесь никто не озвучил.