 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#3
20.08.2009, 22:27
|
|||
|
|||
На авто стояла газовая. (Ставил Кулибин.) Он же её и снял. Нестабильный холостой, неровная работа, слабое разрежение во впускном (минус 0,55 бара.) Я посмотрел на Постолографе- датчик давления с синхронизацией по искре. УОЗ был в позднее . (Пару градусов.) Посмотрел В.В. часть, помыл дросс. патрубок и РХХ. Дроссельная заслонка была недозакрыта. (Возможно, Кулибин так регулировал газовую.) Выставил дросс. заслонку и разрежение усилилось до минус 0,65 бара, а УОЗ стал уже минус один грпадус до ВМТ. Мотор заработал ровнее, улучшилась тяга. При легком нажатии на газ УОЗ сразу реагирует, а на хол. вроде как очень мало. Задающий диск пока не смотрел- не успел. ДПКВ установлен возле маховика. Авто для меня новое, информации никакой.
|
|
#4
21.08.2009, 09:08
|
|||
|
|||
|
Если ведет себя мотор логично и предсказуемо выбрось из головы. На многих моделях на ХХ углы ОЗ очень малые, стабильнее ХХ. Возможно сканер покажет другие значения УОЗ.
|
