|
#1
|
|||
|
|||
Нужна помощь ниссан альмера
Притянули Ниссан Альмера классик 1997г. 16клапанная не заводится искра есть но очень слабая. Проверил все датчики постолографом все в норме, давление топливной магистрали в норме, проверил распредвалы всё по меткам, датчиком разряжения проверил работу клапанов всё отлично. Меня очень смущает искра уж слишком слабая. там в блоке трамплера сразу всё и комутатор и датчик хола и резистор. Импульсы с датчика хола в порядке. Вот сижу и думаю каким образом проверить транзистор комутатора в данном трамплёре и если пробит транзистор то вообще была бы вообще искра?
|
#2
|
|||
|
|||
А как катушка?
|
#3
|
|||
|
|||
катушка в норме по первичке посмотрел
|
#4
|
|||
|
|||
А провод от катушки к трамблеру?
Мог сгореть. Как искру смотрел? |
#5
|
|||
|
|||
Всем спасибо за участие. Поменял крышку трамплера все завелось. Там в крышке канал от катушки к бегунку в нём обрыв был.
|