"Глюк" после морозов...

Не пережил без последствий сильные морозы в Москве Opel CorsaB 1998гв (дв. X14XE <БУ multec> + АКПП + Кондишн).

В итоге в мороз ниже 15гр появился следующий глюк:

Холодный пуск после ночной стоянки происходит нормально.
БУ выставляет прогревочные обороты 1500, но через 30-60сек начинает их понимать до 2000. После чего впадает в цикл и гоняет обороты между 1500-2000. Если двигатель заглушить и снова пустить - прогрев идет нормально. Когда обороты достигают 1000, БУ снова начинает их гонять в интервале 1000-1100, но недолго.
Если перед холодным пуском кратковременно откл клемму с АКБ, то глюк не возникает.

[КАРАБАС]

проверь датчик температуры. который даёт информацию на мозги

Если перед холодным пуском кратковременно откл клемму с АКБ, то глюк не возникает.

Это проблемы с качеством смеси.Надо смотреть адитив и мультипликатив,наверняка есть ошибки типа "Превышен предел регулирования на холостом ходу ..." ЭбУ компенсирует падение оборотов изменением времени впрыска,а отсоединяя клемму аккумулятора,ты сбрасываешь присвоенные значения.

to sparcs

Самое интересное что БУ ошибок не выдает

Значит,коррекция смеси не дошла до того предела,за которым пишется в ошибки.Надо смотреть дата стрим.