+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 24.12.2009, 14:44
igarson83
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Заводимся не с первого раза.fiat punto2 1.2 8кл.2001г.

При пуске на холодную мотор заводится нормально, набирает обороты (1200...1300 об/мин) работает несколько секунд, а затем глохнет, как будто резко перекрыли топливо или воздух. При повторном пуске также заводится нормально, работает несколько секунд, затем обороты резко падают до 600...800 об/мин и начинает подколачиваит двигатель, загарается чек(неиспр. двиг.), а потом подымаются к 1100...1200. . Можно не дать мотору заглохнуть, если после старта добавить и держать газ около 5 сек . Если не добавлять газу, то может понадобиться и 3...5 пусков. Пуск на горячую происходит с первого раза и всё равно происходит падении оборотов до 600-700 колитит двигатель около 3 секунд и загарается чек(неиспр. двиг.) Затем обороты подымаются и всё в норме. Работает и расход хорошо.
Кто что может подсказать, что это такое и как это вылечить.

Последний раз редактировалось igarson83; 24.12.2009 в 14:48 Причина: ошибка
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 24.12.2009, 22:53
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Давление топлива?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 24.12.2009, 23:13
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Что фиксирует система самодиагностики? почему загорается лампа?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 24.12.2009, 23:59
Аватар для Avtodoktor
Avtodoktor Avtodoktor вне форума
Профессор
 
Регистрация: 30.01.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 561
Загрузки: 1
Закачек: 2
По умолчанию

Регулятор холостого хода.....как вариант
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 25.12.2009, 11:39
igarson83
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

ситемы самодиагностики вроде как и нет?
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 25.12.2009, 12:00
igarson83
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Avtodoktor Посмотреть сообщение
Регулятор холостого хода.....как вариант
А как грамотно проверить работает ли он не подскажете???
И ещё такое бывает: когда при холостом резко немного нажимаеш на газ и отпускаеш то обороты вместо того чтоб подняться падают на 200-300 . а потом токо подымаются.

Последний раз редактировалось igarson83; 26.12.2009 в 12:21
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 26.12.2009, 22:33
Аватар для Avtodoktor
Avtodoktor Avtodoktor вне форума
Профессор
 
Регистрация: 30.01.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 561
Загрузки: 1
Закачек: 2
По умолчанию

Попробывать снять весь корпус дросельной заслонки вместе с РХХ и почистить от нагара...промыть "всё и вся..)))".
__________________
До сих пор не могу понять,как переменный ток течёт по прямому проводу
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 29.12.2009, 21:41
Аватар для AlexChEng
AlexChEng AlexChEng вне форума
Профессор
 
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: чернигов
Сообщений: 183
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

замерь плотность в АКБ
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:18.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100