Бензин в трубу.Toyota Windom

vladimir_03 · #1 23.08.2015, 21:43

Есть проблема, но не могу вложить файл. Выдаёт <невозможно переместить\
скопировать файл>
А без него разговор не предметный.
Подскажите как это делается? Спасибо. Продолжу потом.

father · #2 24.08.2015, 01:32

Да, файлы больших объемов движками многих форумов не поддерживаются.
Поэтому выкладываем их на любой файлообменник, получаем ссылку - выкладываем тут. Если не получится - текст пишем тут, файлы в личку.

vladimir_03 · #3 24.08.2015, 06:53

https://yadi.sk/i/cK2u9P11iciZx
Ну вот вроде получилось с вложением.
Прошу ,если можно,объяснить процессы происходящие в форсунке глядя
на эту эпюру. Сразу скажу, механическая составляющая форсунок исправна.Проверены на стенде во всех режимах и по всем параметрам.
Суть в том, что из трубы белый дым и течёт (ТЕЧЁТ!!!) бензин.Состояние свечей,как будто их прополоскали в бензине.В картере после полудня эксперементов двойной уровень.

vladimir_03 · #4 24.08.2015, 07:51

https://yadi.sk/i/u3nJTlqKicjAJ
https://yadi.sk/i/JRMSnn1PicjAA
На этих эпюрах я паралельно форсунке подключил сопротивление 80 и следующий замер 100 Ом. Рисунок сразу изменился в лучшую сторону.
Хочется понять физику происходящего.
Вероятно причина в блоке управления. Или что-то влияет на БУ?
И где в машине расположен блок управления?
Да. Машина Toyota windom ,1996г., 2,5 л, 4VZ-FE,

father · #5 24.08.2015, 08:46

ЭБУ на этих моделях как правило располагается за бардачком.
Переход с 12 в до 0 в говорит об исправности ключей в блоке управления.Наличие индуктивного выброса говорит об отсутствии короткозамкнутых витков в обмотке форсунки. Время впрыска 2-2,5 мс вполне адекватно. При условии механической исправности форсунок (отсутствия подтеканий) проблема где то в другом.
Посмотрите, не пробита ли мембрана в регуляторе давления (снимите вакуумную трубку, идущую с него на впуской коллектор). Так же посмотрите, нет ли пусковой форсунки (на этих годах выпуска ее быть не должно, но все может быть). Так же временно заглушите трубку адсорбера.