+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 28.07.2009, 17:16
Amid78
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию BMW523 DME MS42 1999г.в.

Всем привет!!!
Помогите пожалуйста, нужна распиновка MS42
Машина, как хозяива говорят, умерла на ходу...
В процессе поиска неисправности выявил сгоревший предохронитель
питания форсунок..., все датчики холла тоже не давали импульс....
Поменял все датчики на новые, все импульсы появились но всё ровно
не заводиться... Прозвонил провода - в норме...
Двигатель Е39
Во всех цилиндрах 13-14bar, кроме 4ого - там 6bar

Последний раз редактировалось Amid78; 28.07.2009 в 20:05 Причина: проверил компрессию
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 29.07.2009, 06:32
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

Какое давление топлива? Искра непосредственно на свече есть?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 29.07.2009, 13:47
Amid78
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Давление около 12 в тупик
Искры нет
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 29.07.2009, 14:53
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

Причину сгорания предохранителя нашли? Программа "Autodata" есть? В ней есть распиновка MS42. В виде файла у меня нет, может у здешних модераторов есть. Сканер цепляли? Ошибки есть? Питание и "массы" на ЭБУ двигателя?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 29.07.2009, 18:20
Amid78
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Причину не нашёл, но возможно его прикуривали...
Питание и масса на блоке есть, цеплял 'ultrascan' ошибок было около 20...
После замены предохранителя и датчиков - осталась одна (209), я полагаю, что иммо...

Последний раз редактировалось Amid78; 03.08.2009 в 12:57 Причина: номер ошибки
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 30.07.2009, 06:14
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

А импульсы на форсунки есть? Если при всем описанном нет и их, то скорее всего иммобилайзер заблокировался.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 30.07.2009, 15:06
Amid78
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

При пуске ни форсунки, ни насос не включаються, а при тесте с компа все активируется...
На диагн. разьёме тоже нет импульса вращения к.в.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 31.07.2009, 07:06
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

В момент прокрутки по сканеру обороты коленвала "бегут"? Т.е. мозг вращение видит? Сам мозг вскрывали? Физических повреждений нет?
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 31.07.2009, 19:47
Amid78
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Во время прокрутки старта, обороты комп не видит, хотя до снятия клеммы аккумулятора видел и искра была...
Клемму снимал, когда в блок лазил. Блок на вид и запах в поряде...
Коротыш скорее всего был на датчике ВМТ. Я разрезал вдоль провод от него, а там изоляция рассыпалась...
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 01.08.2009, 07:26
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

Ясно. Сообщите результат после восстановления проводки.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:44.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100