|
#1
|
|||
|
|||
BMW523 DME MS42 1999г.в.
Всем привет!!!
Помогите пожалуйста, нужна распиновка MS42 Машина, как хозяива говорят, умерла на ходу... В процессе поиска неисправности выявил сгоревший предохронитель питания форсунок..., все датчики холла тоже не давали импульс.... Поменял все датчики на новые, все импульсы появились но всё ровно не заводиться... Прозвонил провода - в норме... Двигатель Е39 Во всех цилиндрах 13-14bar, кроме 4ого - там 6bar Последний раз редактировалось Amid78; 28.07.2009 в 20:05 Причина: проверил компрессию |
#2
|
|||
|
|||
Какое давление топлива? Искра непосредственно на свече есть?
|
#3
|
|||
|
|||
Давление около 12 в тупик
Искры нет |
#4
|
|||
|
|||
Причину сгорания предохранителя нашли? Программа "Autodata" есть? В ней есть распиновка MS42. В виде файла у меня нет, может у здешних модераторов есть. Сканер цепляли? Ошибки есть? Питание и "массы" на ЭБУ двигателя?
|
#5
|
|||
|
|||
Причину не нашёл, но возможно его прикуривали...
Питание и масса на блоке есть, цеплял 'ultrascan' ошибок было около 20... После замены предохранителя и датчиков - осталась одна (209), я полагаю, что иммо... Последний раз редактировалось Amid78; 03.08.2009 в 12:57 Причина: номер ошибки |
#6
|
|||
|
|||
А импульсы на форсунки есть? Если при всем описанном нет и их, то скорее всего иммобилайзер заблокировался.
|
#7
|
|||
|
|||
При пуске ни форсунки, ни насос не включаються, а при тесте с компа все активируется...
На диагн. разьёме тоже нет импульса вращения к.в. |
#8
|
|||
|
|||
В момент прокрутки по сканеру обороты коленвала "бегут"? Т.е. мозг вращение видит? Сам мозг вскрывали? Физических повреждений нет?
|
#9
|
|||
|
|||
Во время прокрутки старта, обороты комп не видит, хотя до снятия клеммы аккумулятора видел и искра была...
Клемму снимал, когда в блок лазил. Блок на вид и запах в поряде... Коротыш скорее всего был на датчике ВМТ. Я разрезал вдоль провод от него, а там изоляция рассыпалась... |
#10
|
|||
|
|||
Ясно. Сообщите результат после восстановления проводки.
|