+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 22.08.2005, 13:40
Andronik
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию ВАЗ 21093i Странное поведение бензонасоса.

Проблема следующая. Каждый раз, при попытке завести машину после некоторого простоя, случается одно и тоже: поворачиваю ключ зажигания, жду тестирования, которое заканчиваеся без характерного челчка в области блока для подключения компа (под "бардачком" ). Пытаюсь завести... все признаки неработы бензонасоса. В первый раз, когда это случилось я разобрал этот блок и обнаружил там 3 предохранителя. Все оказались целые. Вставил их обратно и машина завелась Теперь такая байда практичести через раз. Приходистя вынимать минуты на 2-3 предохранители и тогда тест проходит полностью - машина заводится. В чем может быть проблема?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 22.08.2005, 21:07
wind wind вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 22.08.2005
Адрес: москва
Сообщений: 22
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

непонятно какой контроллер установлен у вас поэтому ссылка на схемы скопом http://chiptuner.ru/download/docs/shematics.zip

короче если лазили то опишите что у вас стоит
1. маркировка контроллера (что на нем написанно .. например 2111-1411020-71)
2. активирован ли иммобилайзер
3.сколько машине лет?

Последний раз редактировалось wind; 22.08.2005 в 21:09
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 22.08.2005, 23:05
Andronik
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Какой контроллер, я пока не знаю. Он под печкой находися? Если контроллер это то, ято я видел в панели под печкой, то он уменя весь заизолирован и к нему куча проводов идет.
Машина 2001 года. Иммобилайзер не активирован. Правда некоторое время назад к нему прислоняли эту загадочную палочку, которая весит на связке ключей от автомобиля (ключ зажигания при этом не был вставлен).
Неужели контроллер во всем виноват? А реле какое-нибудь глючить может?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 22.08.2005, 23:20
autospez autospez вне форума
Участник
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Агаповка Челябинской обл.
Сообщений: 35
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Вполне возможен элементарный плохой контакт в этом блоке. Можно снять его и поджать все клеммы и контакты в блоке, машина-то отечественная.

С уважением.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 23.08.2005, 17:41
Andronik
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Ура!
Это и вправду оказались клеммы!
Благодарю
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужен совет по ВАЗ 21093i Padm Инжектор 3 23.11.2007 07:13
ВАЗ 21093i. Осень наступила -начались проблемы. Padm Инжектор 2 17.09.2007 07:19
ВАЗ 21093i 98год GM BELLABRAVO Инжектор 10 31.10.2006 21:40
ВАЗ 21093i UVV Инжектор 3 15.10.2006 21:36
Свечи, клапаны ВАЗ 21093i lvi15 Инжектор 1 29.08.2003 12:24


Часовой пояс GMT +3, время: 23:44.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100