|
#1
|
|||
|
|||
ВИС
Привет, всем.
Приехал к нам однажды ВИС (это такой фургончик на базе 4 или 5 или 7, не знаю). Не заводится, говорит помпа наи...сь, заменили и не заводится. Хозяин поменял ДПКВ, РХХ, не знаю зачем. Цепляем диагноста соединяется показывает, что-то (но при первом подключении была зафиксирована ошибка "Нет напряжения питания контроллера"), еще обратил внимание на такую деталь: тросик дроссельной заслонки, на нем есть маленький пластиковый конус, он оплавлен сильно. Так вот вопрос, что с автомобилем такое? Съехали на ЭБУ, для хозяина. А самим интересно. P.S. Искра есть но не во время. Свечи залиты. |
#2
|
|||
|
|||
Машина с кондером?Оплавленый трос может быть из-за плохой массы на двигатель
|
#3
|
|||
|
|||
Ага, только оплавлен не трос, а пластиковая пипка.
Предположение что движок перегрели. Какой кондер на висе, это русский челночник, типа москвича. |
#4
|
|||
|
|||
На базе ВАЗов есть будки-холодильники вот и спрашиваю. Если искра невовремя смотрите шкив на коленвале метки.Почитайте соседнюю тему.
|
#5
|
|||
|
|||
Понял Вас, но нет.
Просто будка. |
#6
|
|||
|
|||
Цитата:
А как на счет ошибки? |
#7
|
||||
|
||||
проверьте провод основного питания возле АКБ бывает что хреновенький контакт и еще вставка на проводе типа такого боченка бывает он чудит
|
#8
|
||||
|
||||
проверьте стартер на замыкание и пусковой ток стартера если обмотка стартера замкнута и стартер еле живой то он дает сильное магнитное поле при котором сигналДПКВ. сбивается. это относится к стартерам нового типа с постоянными магнитами
|
#9
|
|||
|
|||
Это интересно, но раньше машина заводилась с этим стартером.
Еще раз хочу напомнить об ошибке, и еще мог ли перегрев двигателя так повлиять? P.S. Стартер исправно крутит, но слышны небольшие хлопки во впускнике. |
#10
|
||||
|
||||
смотри шкиф на предмет проворота буфера. как м не недавно ЮР САНЫЧ сказал при совмещении меток 19 зуб против часовой стрелки бывает что на кол\вале шпонку срезает. Перегрев такого вызвать не может.
|