|
#1
|
|||
|
|||
Ваз 2114 без катал.8кл.обычный-ПРОБЛЕМ
Господа,помогите советом,карбюратор слава Богу делал сам все,а здесь кроме замены фильтров,топливного насоса,датчика холостого хода боллее опыта никакого,а проблема в том ,что на разгон стала какбы тупая аж с провалом,разгоняется если без резкого нажатия на акселератор,а так сразу двигатель стопорится ,а затем как бы на разгон,и вообще на 5 раннее без проблем с 80 пошел на разгон ,а теперь вплоть с 3 только разгоняется мое мнение с топливом проблема ,вчера заменил топливный фильтр,наверное надо промыть впрыск прав я или нет С уважнием Н.
|
#2
|
|||
|
|||
С Новым Годом!
А данные где? Это что угодно мож быть Данные в студию! |
#3
|
|||
|
|||
что за данные!Что описать!
Какие характеристики указать!
|
#4
|
||||
|
||||
Первым делом проверь давление в рампе.Если и Ок,ищи причину обеднения смеси(скорее это у тебя).Возможные причины-ДТемп,Воздухомер,О2,катализатор (если есть).Проверяй на прогретой машине хотя бы мультиметром-с сигнальных проводов.Результаты выложишь.
Отдельно проверяй сист.заж.Лучше осциллографом,или хотябы разрядником. Проверь метки ГРМ.Бывает , что шкив на коленвалу сварачивает |
#5
|
|||
|
|||
И в дагонку;какой блок.
|
#6
|
|||
|
|||
господа спасибо,как получится проверить сразу сообщу результаты!
Сразу сообщу результаты,сроазу замечу на 20 тыс,заменил топливный насос,на 15 тас,датчик холостого хода,на 17 тыс,блок высокого напряжения,С уважением!
|
#7
|
|||
|
|||
У меня точно такая же проблемма!
Двигатель 1.5 8 клапанник , инжектор GM машина 98 года.
Появился провал при резком нажатие на газ, вялый разгон. Такое впечатление что захлебывается. Поехал на сервис сделали диагностику все померили и пришли к выводу что это либо катализатор, либо датчик массового расхода воздуха. Датчик кислорода (Катализатор) поменял, но это не помогло!!!:-(. Новый датчик расхода воздуха стоит аж 3800 рублей!, а вдруг тоже не поможет!? Кстати хочу сказать что в сервисах москвы просто ужастно относятся к клиентам и авто!!!Может ктот порекомендует компетентных специалистов? |
#8
|
|||
|
|||
Алексеич095!
Выкини катализатор,лямбду,если сдохла,вставь от Боша(перепайку ищи на сайте).ДМРВ-надежен,не как у Боша,но все бывает,попробуй еще раз все оттестировать,слишком будет велика цена ошибки.Удачи! |
#9
|
|||
|
|||
Хщрошо бы взглянуть опытному диагносту.
А так, начать надо с давления в рампе и работы вакуумного регулятора. Он работает при разгоне. Обратить внимание на время открытия форсунок на прогретом двигателе в реж. холостого хода. Если завышено - смотреть (чистить или заменит) форсунки. И не забыть про свечи зажигания. Остальное - электроника. |
#10
|
|||
|
|||
Может ктот порекомендует компетентных специалистов?[/quote]
volodushka*#*воткни_сюда_собаку*#*chiptuner.ru Это спец,можешь поверить! Из Москвы! |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ваз 2114 | Peter095 | Инжектор | 5 | 01.04.2010 13:48 |
проблема с ваз 2114 | apolosha1 | Инжектор | 6 | 03.02.2010 23:10 |
Не заводиться двигатель ВАЗ 21214 | ivsm | Инжектор | 10 | 06.08.2008 15:22 |
Не заводится горячий ВАЗ 21113 | TRIGOR | Инжектор | 3 | 11.06.2008 21:45 |
сгорел блок управления ваз 2114 | parkan | Инжектор | 5 | 01.03.2006 00:55 |