+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 02.06.2010, 20:03
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию Ford USA Escort 1993

Здравствуйте всем!У меня форд эскорт USA,1993г.в.,1,9i,sefi,мкпп,гур,кондей ну и все такое.Авто старое,но нравится.Вопрос такой:вылезает ошибка 172(бед.смесь).Насос вроде ОК,давит 2,7,проливал возд.колектор и около форсунок карбклинером на работающем моторе-никаких изменений.ЧТО ЕЩЁ?Где искать?
Вопрос 2:почему во время дождя мотор себя ведет гораздо лучше,чем обычно.Поясню:работает как-то ровнее мягче,приемистость намного бодрее!Спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 02.06.2010, 20:15
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Как вариант - система зажигания. Влажный воздух проше пробить. Но это возможно только при исправных бронепроводах.
Второй вариант - забитые форсунки. Пробег скорее всего за 100 тыс, пора бы... Попробуйте пережать трубку обратки (повысить принудительно давление). Если работа двигателя выровняется, - мойте!. Только ультразвуком. Химия не поможет.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 02.06.2010, 23:36
Николай Викторов Николай Викторов вне форума
Профессор
 
Регистрация: 22.10.2005
Адрес: Феодосия
Сообщений: 655
Загрузки: 0
Закачек: 0
Red face

Цитата:
Сообщение от father Посмотреть сообщение
Только ультразвуком. Химия не поможет.
Известно немало случаев повреждения форсунок ультразвуком. Я, например, всегда начинаю с мытья, а УЗ - только в тяжёлых случаях, когда неоднократное мытьё не помогло, ведь форсунку всё равно выбрасывать.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 03.06.2010, 01:34
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Спасибо.Форсунки проверял у себя в гараже и чистил карбклинером 5,5ткм,потому как у нас и сервисов то нет,не говоря уж об узи.Диагностику делаю сам (перемычка в д/разъём и лампа "СЕ").Провода,свечи меняны...Есть небольшая трещинка на самом модуле,снаружи отверстия болта крепления.Но когда проверял, провода(в закрытом гараже,на раб.моторе)светились и мерцали что салют на 9 мая,а вот около модуля ни-ни.Так,я думаю,и ошибки были бы... .Ребята говорят "ищи подсос".А где ещё посмотреть?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 03.06.2010, 09:17
Аватар для igor1
igor1 igor1 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.01.2006
Адрес: Ногинск
Сообщений: 141
Загрузки: 9
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreykoch Посмотреть сообщение
Вопрос такой:вылезает ошибка 172(бед.смесь).
Ошибка появляется после поездки?
Цитата:
Сообщение от andreykoch Посмотреть сообщение
А где ещё посмотреть?
проверить максимальное давление насоса и его производительность.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 03.06.2010, 09:40
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 315
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

172 бедная смесь как я понял возникает когда машина работает даже на хх. причиной этого могут быть следующие неисправности:1) датчик абсолютного давления или ДМРВ когда фактическое прохождение воздуха определяется неверно наприме датчик указывает что проходит 12 кг воздуха а фактически 15 в результате переобеднение ошибки по датчику гореть не будет(АДВ,ДМРВ).Тут лампочкой (проверь двигатель) не обойдешся нужен сканер. 2)Самое распостроненное-подсос воздуха.Это неозначает что там должна быть дыра на смесь влияет даже незначительный подсос воздуха как правило трещенки на шлангах которые на карбик даже и неотреагируют. надо внимательно осмотреть все шланги и соединения. Особое внимание обрати на вакумный усилитель тормозов порой испорченая диафрагма внутри является виновником подсоса воздуха. 3)выход из строя самого лямда-зонда.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 03.06.2010, 10:21
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Ошибка вылезает при диагностике,а так всё "ОК".Шланги проверял и,я думаю,если бы были проблемы с диафрагмой,то на работе мотора сказывалось бы ощутимо.А вот лямбда..?Её проверить как-то можно?Да,вот ещё одно наблюдение:утром,мотор немного прогрет,хх уже в норме а температура ещё не велика ~20-30C,мотор резвее чем на горячую!!
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 03.06.2010, 17:38
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Частая проблема на старых моторах - просадка плюса на жгуте форсунок, при том же времени открытия вследствии появившейся инерционности работы клапана будет беднить смесь. Попробуй следующее - найди плюс на форсунке и подай на него с аккумулятора проводом плюс, если мотор заработает ровнее и мягче - вот твоя проблема. При том что подсосов в этом случае нет никаких. Только внимательно - не путай плюс и управление на форсунке!
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 03.06.2010, 18:13
andreykoch
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

А то,что на форсунку идёт +5,а с акума +12 ничего страшного?У "мозгов" инсульта не будет?И куда подавать-на разъём любой из форсунок(+5 ведь общее)или..?
Насос пока проверить некогда,пробовал глушить обратку сегодня.Показалось что изменений нет(на слух,коды не снимал)ну или совсем незначительные.

Последний раз редактировалось andreykoch; 03.06.2010 в 18:25
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 03.06.2010, 22:38
ЮрСаныч ЮрСаныч вне форума
Профессор
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 237
Загрузки: 10
Закачек: 0
По умолчанию

На форы общий плюс идет напряжение должно быть равно напряжению бортсети около 12 вольт. 5 вольт это ненормально либо врет мультиметр либо проблема с проводкой (массы,окисление в соединениях)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:49.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100