Не заводиться прогретый двигатель

Ситуация слудующая. Вылазит ошибка неисправности Engine Fault и постоянно горит знак мотора. Холодный двигатель заводится с полоборота. Стоит машине прогрется, как тут-же ее повторно не заведешь пока не остынет. Так же переодически выскакивает сообщение Oil Pressure Sensor Filed, тоесть неисправен датчик давления масла. Его меняли, меняли датчик температуры, меняли датчик ВМТ. Ничего не помогла. В инструкции написанно что вероятно неисправна система зажигания\питания. Или у меня накрылся ЭБУ? Но если бы блок управления, то машина могла бы вобше не запускаться. Помогите советом начинающему автолюбителю решить проблему. На сервисе одном развели руками и тупо сказали мол менять компьютер надо. На другом до сих пор борятся и пытаются выявить в чем дело, но пока ничего в голову не приходит. Буду благодарен советам. Неужели это безвыходная ситуация?
По VIN
Fiat Stilo 1.6 16 valve
02 месяц 2002 года
103 л.с.

[Avtodoktor]

Самое первое что нужно проверить при затруднёном горячем запуске-это состав смеси.По-русски говоря богатая смесь.Отсюда выходит следующее:в твоем авто СО не регулируется.Должно быть 0,5.Датчик температуры,который на мозги,должен иметь сопротивление примерно 300 Ом при температуре 80 *С двигателя.Давление топлива должно быть 3,5.Если больше-это тоже плохо,т.к. повышенное давление приводит к обогащению смеси.Ну и т. д и т. п.Вообщем -померь СО и сообщи о результатах.

дело в том, чтокомпьютер показывает ошибку датчика ВМТ, хоть его и меняли. Датчик температуры был поменян, и почему не работает датчик давления масла .?...может все дело в проводке или мозгах ..?. ...На счет смеси и СО скажу завтра так как сегодня сервис не работал ...

вобщем , у меня я так понял горе. Ошибка, которую выявил диагностический компьютер "Обучение задающего диска". Следовательно все признаки , что сума сходят мозги. Едиственный вариант - перепрошивать. Вот только кто этим занимается ..?....Машина то редкая Fiat Stilo

[Avtodoktor]

А компьютеру,который это выдал,вообще можно верить.Чем вообще дилеры Фиата проводят диагностику ??

все компьютеры EXAMER вроде так пишется это компьютеры и программы , лицензированные и предоставляемые фиатом, подходят только для Альфа ромео Фиат и Лянча. Им верить можно , так как несколько сервисов дало один ответ. "Ошибка Обучение задающего диска"

[Avtodoktor]

Даже не знаю,что и сказать

На одном форуме мне сообщиле что проблема может быть в неисправной лямбде...я если чесно - удивился ...неужели на самом деле она ..?

[tefko]

Показания О2 не учитываются при пуске и прогреве.Есть смысл проверить сигнал с датчика коленвала и его проводку.О его исправности можно судить по наличию искры и управления форсунками.Про обучение задающего диска вообще не понял.Что там обучать,если и диск,и д.коленвала в одном положении ставится.С сигналом датчика могут быть проблемы из-за кривого задающего диска ("рыба") или периодической потери контакта.
Информации-то толком нет по этой машине.Вот итальянцы!

Вобщем дело такое...Накопал я в интернете всякой ерунды и вияснил для себя (и сля сотрудников сервиса) - что задающий диск- находится на коленвале, виглядит как диск с зубчиками, соотвественно если что то с ним происходит (смещение, или зубчик стерается, ломается итд), его надо или заменять или виставлять по меткам. Обьяснил я им что это не компьютер, вроде согласились, питаются химичить вобщем с мотором. Хочу услишать мнение професионалов на счет этого.
Может есть чтонибудь на мою машину?...Какиенибудь схеми ...в интернете ничего подобного на итальянцев нет ....